Smart Forfour este varianta practică a mărcii: aceeași filozofie de mașină urbană ca la Fortwo, dar cu patru uși și patru locuri. Are o poveste neobișnuită – a trăit două vieți, mai întâi ca văr al lui Mitsubishi Colt, apoi ca frate al lui Renault Twingo. O poliță RCA Smart Forfour rămâne accesibilă, fiindcă motoarele sunt mici. Pe această pagină găsești tarifele orientative RCA Smart Forfour pe trepte de putere raportate la baremul ASF, cele două generații (W454 și W453), versiunea electrică și cele nouă oferte ale asigurătorilor autorizați ASF pentru un Forfour.
Cât te costă RCA la un Smart Forfour și ce mută prețul
Prima RCA Smart Forfour pornește de la puterea motorului în kW raportată la baremul ASF în ediția în vigoare, la care se adaugă profilul conducătorului, județul de domiciliu și clasa bonus-malus. Cele mai multe versiuni stau sub 75 kW, adică în zona ieftină a tarifului; doar câteva variante mai puternice urcă o treaptă. Reperele orientative:
| Versiune Forfour | Putere tipică | Preț orientativ RCA (RON/an)* |
|---|---|---|
| Forfour W454 1.1 benzină (2004-2006) | 55 kW | 1.122 – 2.013 |
| Forfour W454 1.3 benzină (2004-2006) | 70 kW | 1.242 – 2.321 |
| Forfour W454 1.5 benzină (2004-2006) | 80 kW | 1.389 – 2.410 |
| Forfour W454 1.5 cdi diesel (2004-2006) | 50-70 kW | 1.122 – 2.321 |
| Forfour W454 Brabus 1.5 turbo (2005-2006) | 130 kW | 1.640 – 2.900 |
| Forfour W453 1.0 atmosferic (din 2014) | 52 kW | 1.122 – 2.013 |
| Forfour W453 0.9 turbo (2014-2019) | 66 kW | 1.242 – 2.321 |
| Forfour EQ electric (din 2017) | 60 kW | 1.242 – 2.321 |
| Mediana modelului, orientativ | – | ~1.700 |
Excepția notabilă este primul Forfour Brabus, cu 1.5 turbo de 130 kW – singurul Forfour cu adevărat puternic, care ridică prima RCA Smart Forfour o treaptă. Vezi lista completă în tabelul nostru de prețuri RCA.
Forfour în două vieți: Mitsubishi W454 și Renault W453
Spre deosebire de Fortwo, care a evoluat firesc, Forfour-ul asigurat prin RCA Smart Forfour a apărut în două forme complet diferite, la zece ani distanță și cu parteneri diferiți.
W454 (2004-2006) – Forfour-ul cu inimă de Mitsubishi
Prima generație a fost, sub caroserie, un Mitsubishi Colt, produs pe aceeași linie cu el la uzina NedCar din Born, Olanda. Avea motoare Mitsubishi pe benzină de 1.1, 1.3 și 1.5 litri, un diesel 1.5 cdi și chiar o versiune Brabus cu 1.5 turbo de 130 CP. A dispărut însă rapid, după doar doi ani.
W453 (din 2014) – Forfour-ul cu inimă de Renault
A doua generație a împărțit totul cu Renault Twingo III și s-a produs alături de el la uzina Revoz din Novo Mesto, Slovenia. Motoarele – 1.0 atmosferic și 0.9 turbo – sunt cele mici din familia Twingo, iar spre final a apărut și o variantă electrică, EQ.
Cei doi părinți ai lui Forfour: Colt și Twingo
Puține mașini au avut o genealogie atât de curioasă. Numele „Forfour” vine simplu din englezescul „for four” – pentru patru – fiindcă ideea era să ofere spațiu de familie păstrând spiritul Smart. Doar că Smart nu avea o platformă de patru uși, așa că a împrumutat una. La prima generație a mers la Mitsubishi: Colt și Forfour au ieșit umăr la umăr de pe aceeași linie olandeză. Problema a fost comercială – Smart spera să vândă zeci de mii de exemplare pe an, dar cererea a fost mult sub așteptări, iar Forfour W454 a fost oprit după doar doi ani, în timp ce Mitsubishi și-a continuat Colt-ul singur. A doua oară, un deceniu mai târziu, Smart a găsit un partener mai potrivit în Renault: Forfour W453 și Twingo III sunt practic aceeași mașină îmbrăcată diferit, ceea ce astăzi este o veste bună pentru proprietari – piesele se găsesc ușor, fiind comune cu un model Renault de larg consum. Cele două generații diferă însă radical sub caroserie: primul Forfour avea motorul în față și tracțiune pe față, ca orice Colt, în timp ce al doilea, exact ca Twingo III, are motorul montat în spate și tracțiune pe spate – o raritate pe o mașină atât de mică.
Forfour electric: da, a existat un EQ cu patru uși
Mulți nu știu, dar Smart a făcut și un Forfour complet electric. Spre finalul generației W453, versiunea EQ a primit un motor de circa 60 kW și o baterie de 17,6 kWh, bună pentru aproximativ 150 km reali – suficient pentru un oraș. Era, la vremea ei, una dintre puținele mașini electrice cu patru uși de dimensiuni atât de mici. La RCA se încadrează în trepte de putere modeste, deci prima e mică; la CASCO și la reparații, în schimb, bateria de înaltă tensiune cere service specializat, ceea ce contează la evaluarea unei daune.
Ce ridică nota unei reparații la un Forfour
La RCA Smart Forfour prima ține doar de putere, dar la reparații contează mult de care generație aparține mașina. Ambele păstrează celula de siguranță tridion din oțel de înaltă rezistență, moștenită de la Fortwo, care protejează bine dar, fiind rigidă, poate face o reparație serioasă scumpă raportat la valoarea mașinii. La un W454 vechi, piesele specifice Mitsubishi pot fi greu de găsit, fiindcă modelul-donor s-a oprit demult; la un W453, în schimb, componentele se împart cu Renault Twingo III și se procură ușor. La versiunea electrică EQ, bateria de înaltă tensiune cere manoperă certificată. Toate acestea privesc CASCO și reparațiile proprii, nu prima RCA Smart Forfour, care ține doar de putere și de profilul șoferului.
Ce plătește RCA-ul unui Forfour și ce nu
Ca orice RCA, și cel al unui Forfour plătește numai pentru ce li se întâmplă altora din vina ta: mașina lovită a celuilalt, un gard dărâmat, rănirea unei persoane și îngrijirile medicale care urmează. Propriul tău Forfour nu e acoperit – pentru el ai nevoie de CASCO. Sumele maxime pe care le achită asigurătorul, fixate prin Directiva (UE) 2021/2118, Legea 132/2017 și exprimate în lei prin Legea 181/2025, sunt:
- 31.926.210 lei pentru daune corporale și deces, per eveniment;
- 6.434.740 lei pentru daune materiale, per eveniment.
Circulația fără RCA valabil se sancționează, pentru o persoană fizică, cu amendă de la 1.000 la 2.000 lei, plus reținerea certificatului de înmatriculare. Pentru riscurile din afara RCA ai nevoie de asigurare CASCO; vezi și diferențele dintre RCA și CASCO.
Nouă asigurători pentru un Forfour și de ce diferă prețul
Fie că e vorba de un Forfour Mitsubishi sau de unul Renault, îl asiguri la aceleași nouă societăți din registrul ASF. Șase au sediul în România – Allianz-Țiriac, Generali, Grawe, Groupama, Omniasig VIG, Asirom VIG – plus Eazy Asigurări și doi asigurători care operează printr-o sucursală, în baza libertății de stabilire (FoE): Hellas-NextIns și Axeria.
Chiar dacă mașina e identică, fiecare asigurător ajunge la un preț diferit, pentru că își construiește propria grilă peste baremul ASF. Diferența poate fi de câteva sute de lei pe an la un model cu primă mică precum Forfour, deci o comparație a tuturor ofertelor deodată se plătește singură.
Emiterea online a RCA-ului pentru un Forfour
Online, polița RCA Smart Forfour se emite rapid, cu atenție la generație.
1. Verifici generația după VIN
Seria de șasiu îți spune dacă ai un W454 (era Mitsubishi) sau un W453 (era Renault) – lucru util la mașinile second-hand, unde anul singur nu e concludent.
2. Alegi corect motorizarea
Benzina, diesel-ul 1.5 cdi de pe W454, versiunea 0.9 turbo sau cea electrică EQ te plasează în treapta de putere corectă – pasul care mută cel mai mult prima.
3. Compari ofertele și validezi polița
După ce alegi oferta și închei polița, poți confirma oricând că este activă folosind pagina noastră de verificare RCA, care întreabă portalul oficial AIDA (fost CEDAM) după numărul de înmatriculare sau VIN.
Trei pârghii prin care scazi prima RCA pe Forfour
Prima RCA Smart Forfour este oricum mică, dar trei verificări simple o pot coborî și mai jos.
- Confruntă puterea din talon cu treapta cotată
La un W454 1.5, aflat la limita dintre treptele de putere, o cifră trecută greșit în acte te poate urca o treaptă. Merită să confrunți valoarea din talon cu cea folosită de asigurător și, la nevoie, să ceri corectarea.
- Prezintă inspecția tehnică la un Forfour vechi
La un W454 de peste optsprezece ani, o inspecție tehnică recentă și o mașină îngrijită te ajută să eviți eventuale majorări pe care unii asigurători le pun pe vehiculele vechi neverificate.
- Cere ofertele tuturor înainte de reînnoire
Nu prelungi din inerție polița de anul trecut. Reasigurătorul care ți-a dat cel mai bun preț data trecută poate fi acum pe locul trei, așa că o comparație rapidă la fiecare reînnoire îți arată unde a ajuns cel mai avantajos tarif.
Întrebări frecvente despre RCA Smart Forfour
Diferența e mică, fiindcă majoritatea motoarelor stau sub 75 kW la ambele generații. Excepția e primul Forfour Brabus, cu 1.5 turbo de 130 CP, care urcă o treaptă. Restul versiunilor, W454 sau W453, se încadrează în zona ieftină a tarifului.
La generația W453, da – împart platforma, motoarele și uzina de la Novo Mesto. Diferă caroseria și finisajele. Vestea bună este că piesele fiind comune cu Twingo se găsesc ușor și ieftin.
Da. Spre finalul generației W453, versiunea EQ avea un motor de circa 60 kW și o baterie de 17,6 kWh, cu o autonomie de aproximativ 150 km. Se asigură RCA la fel ca oricare altul, iar prima e chiar mai mică datorită puterii modeste.
Din motive comerciale: vânzările au fost mult sub cele așteptate de Smart, iar mașina a fost retrasă în 2006. Mitsubishi a continuat modelul-donor Colt câțiva ani buni după aceea.
La W454, cutia era o transmisie manuală automatizată moștenită de la Fortwo, cunoscută pentru schimbările sacadate. La W453, ai variante manuale și una automată cu dublu ambreiaj (twinamic), mult mai fină decât cutia sacadată de altădată.
Mult mai mult în practică: patru uși, patru locuri reale și portbagaj utilizabil, la o lungime de circa 3,5 metri. Rămâne o mașină mică de oraș, dar acoperă nevoile unei familii mici, acolo unde Fortwo cu două locuri nu ajunge.
Rareori. La o mașină cu valoare de piață mică, prima CASCO se apropie de valoarea vehiculului, așa că mulți proprietari păstrează doar RCA-ul obligatoriu. La un W453 sau la varianta EQ, calculul e altul și CASCO poate avea sens.
Da, fără probleme. Bonusul urmează șoferul, nu mașina, așa că anii tăi fără accidente se aplică pe Forfour chiar dacă vii de pe cu totul altă marcă. La fel, dacă vinzi Forfour-ul, bonusul rămâne al tău.
Rivalii lui Forfour și celelalte pagini Smart
Dacă analizezi RCA Smart Forfour în raport cu alte mașini mici, alternativele de aceeași talie sunt orașenele cu patru uși: Toyota Aygo, Hyundai i10 și, firește, ruda sa directă Renault Twingo III. Dacă rămâi în familia Smart, vezi pagina generală RCA Smart și varianta cu două locuri RCA Smart Fortwo.
Calculator RCA Smart Forfour: oferte asiguratori
Scrie placa de înmatriculare sau VIN-ul Forfour-ului în calculatorul nostru RCA și primești pe loc cele nouă cotații ASF potrivite mașinii tale – Mitsubishi W454, Renault W453 sau EQ electric, contează doar puterea și profilul tău. În marea majoritate a cazurilor, polița se emite automat și ajunge pe email; în situații specifice, asigurătorul poate solicita acte suplimentare și o emite manual. Pe un Forfour, diferența dintre oferte ajunge frecvent la 200-420 RON pe an, raportat la tariful de referință ASF.
Compară oferte RCA Smart Forfour
*Toate prețurile afișate sunt orientative și pot varia în funcție de profilul specific al șoferului, caracteristicile vehiculului și politica comercială a fiecărui asigurător la momentul solicitării ofertei. Tarifele RCA sunt calculate individual pe baza mai multor criterii (bonus-malus, vârstă, experiență, capacitate cilindrică, istoricul daunelor) și se pot modifica periodic conform reglementărilor ASF (Autoritatea de Supraveghere Financiară). Prețurile menționate cu * sunt exemple calculate pentru un profil standard, în baza tarifului de referință ASF, în ediția în vigoare.
Produsele, tarifele și condițiile de subscriere ale asigurătorilor se pot modifica fără notificare prealabilă. Cadrul legislativ în domeniul asigurărilor poate suferi modificări și completări (Legea 132/2017, Legea 181/2025, Directiva (UE) 2021/2118, OG 21/1992 plus normele subsecvente ASF). Înainte de orice decizie de achiziție, verificați condițiile actuale ale polițelor și oferta actualizată de la asigurător sau brokerul de asigurare ales și consultați instrumentul nostru de verificare RCA pentru statusul poliței.
Acest conținut este realizat în regim hibrid: documentat pe baza surselor oficiale publice (ASF, legislație, asigurători) și a resurselor furnizate de operatori umani, generat cu asistența unor instrumente de inteligență artificială și verificat, completat și editat de operatori umani înainte de publicare. Publicăm această mențiune în spiritul transparenței, în acord cu Regulamentul UE privind inteligența artificială (AI Act) și cu Codul de bune practici privind transparența conținutului generat cu IA.
Surse și referințe
- ASF – Autoritatea de Supraveghere Financiară – tariful de referință RCA, în ediția în vigoare.
- DRPCIV – Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor – statistici parc auto România, ultima situație disponibilă.
- Smart – portal oficial România – istoricul gamei Forfour și specificațiile tehnice ale mărcii.
- Smart Forfour – Wikipedia (en) – articol enciclopedic despre cele două generații Forfour: W454 (rebadge Mitsubishi Colt, produs la NedCar Born, Olanda) și W453 (rebadge Renault Twingo III, produs la Revoz Novo Mesto, Slovenia), inclusiv versiunea electrică EQ.
