RCA Mitsubishi Outlander este pagina dedicată celui mai vândut SUV Mitsubishi pe România. Flagship-ul Mitsubishi pe piața românească este Outlander – mid-SUV C-segment cu aproximativ 13.500 exemplare active conform raportării DGPCI[2], reprezentând ~25% din parcul Mitsubishi total RO. Povestea Outlander pe RO se desfășoară pe trei arce: Mk2 CW GS-platform (2007-2012 disc., 1.8 DI-D + 2.0/2.4 MIVEC entry-mid), Mk3 GG/GF (2012-2021 disc., 2.0 MIVEC + 2.2 DI-D SCR plus PHEV pioneer 2014+ – prima PHEV mass-market din Europa cu peste 300.000 unități vândute global), Mk4 (2022+ rebadge Nissan Rogue platformă Alliance CMF-CD post-2016 – 1.5 MIVEC turbo entry + 2.5 hybrid PHEV baterie 20 kWh + ProPilot 2.0 ADAS Level-2+). Cluster Mk3 PHEV legacy domină aproximativ 60% din parc (early-adopter pre-Tesla Model 3 era). Pe această pagină găsești tarifele orientative RCA Outlander pe brackete kW, povestea modelului din Yokohama 2003 până la Alliance CMF-CD 2022+, plus ofertele celor 9 emitenți autorizați ASF[1].
Tariful RCA Mitsubishi Outlander pe brackete kW: Mk3 PHEV pioneer + Mk4 Alliance Nissan Rogue
Suma anuală RCA Outlander rezultă din încadrarea kW raportată la baremul ASF[1], profilul individual al asiguratului, județul de domiciliu plus regimul efectiv de utilizare. Pentru gama Outlander, bracket-urile încep de la 76-100 kW (Mk3 PHEV pioneer 94 kW combinat) și ajung la 201-300 kW (Mk4 PHEV 2.5 hybrid Nissan Rogue rebadge până la 225 kW combinat). Reperele orientative pe sub-segmente, raportat la tariful de referință ASF, ediția noiembrie 2025:
| Sub-segment Outlander | Putere tipică | Preț orientativ RCA (RON/an)* |
|---|---|---|
| Outlander Mk2 CW 1.8 DI-D + 2.0 MIVEC mid-trim (2007-2012 disc.) | 85-110 kW | 1.389 – 2.734 |
| Outlander Mk2 CW 2.4 MIVEC entry-mid (2007-2012 disc.) | 125 kW | 1.653 – 2.874 |
| Outlander Mk3 GG 2.0 MIVEC entry (2012-2021 disc.) | 110-114 kW | 1.494 – 2.734 |
| Outlander Mk3 GG 2.2 DI-D mid-top mileage-king (2012-2021 disc.) | 110-130 kW | 1.494 – 2.874 |
| Outlander Mk3 PHEV pioneer 2.4 MIVEC hybrid 2014+ baterie 12 kWh | 94 kW combinat | 1.389 – 2.410 |
| Outlander Mk4 1.5 MIVEC turbo entry Nissan Rogue rebadge (2022+) | 110-120 kW | 1.494 – 2.734 |
| Outlander Mk4 2.5 hybrid PHEV baterie 20 kWh autonomie 87 km WLTP | 185-225 kW combinat | 2.198 – 4.310 |
| Mediana modelului ponderată cu volumul fleet | – | ~2.000 |
Spread-ul tarifar al ofertelor RCA Outlander atinge tipic 28-44% peste tariful de bază al pieței. Reperele detaliate sunt în tabelul nostru de prețuri RCA sau tariful de referință ASF.
Cele patru generații Outlander pe RO – Yokohama Mk1 + GS Mk2 + GG Mk3 + Alliance CMF-CD Mk4
Outlander RCA Mitsubishi se grupează pe patru generații tehnologice distincte care marchează arcul flagship-ului SUV pe piața românească din 2003 până la Alliance era CMF-CD 2022+.
Outlander Mk1 + Mk2 CW GS-platform (2003-2012)
Generațiile pre-PHEV: Mk1 (2003-2006 design Yokohama, debutul modelului); Mk2 CW GS-platform (2007-2012 disc.) cu motorizări 1.8 DI-D diesel + 2.0 MIVEC atmospheric entry + 2.4 MIVEC mid-trim (125 kW). Producție Okazaki Japonia. Aproximativ 2.200 exemplare RO active.
Outlander Mk3 GG atmospheric + 2.2 DI-D diesel SCR (2012-2021 disc.)
Generația Mk3 GG/GF (2012-2021) cu 2.0 MIVEC atmospheric entry (110-114 kW) plus 2.2 DI-D diesel SCR mid-top mileage-king (110-130 kW common-rail Euro 6). Aproximativ 3.100 exemplare RO. Producție Okazaki Japonia. Atelier Trust Motors plus rețeaua Mitsubishi RO post-2016.
Outlander Mk3 PHEV pioneer 2014+ baterie 12 kWh (cluster dominant 60%)
Sub-varianta plug-in pionier europeană lansată 2014 pe platformă Mk3 GG: 2.4 MIVEC atmospheric + dual motor electric + baterie LiPo 12 kWh + S-AWC Super All-Wheel Control standard = 94 kW combinat. Autonomie electrică 54 km WLTP. Cluster Mk3 PHEV legacy domină 60% din parcul Outlander RO (~8.100 exemplare) – early-adopter PHEV pre-Tesla Model 3 era. Atelier Mitsubishi RO cert HV obligatoriu pentru reparații cu impact pe baterie.
Outlander Mk4 Alliance CMF-CD Nissan Rogue rebadge (2022+)
Generația actuală Mk4 lansată 2022 ca rebadge Nissan Rogue post-2016 pe platformă Alliance CMF-CD. Variante 1.5 MIVEC turbo entry (110-120 kW) plus 2.5 hybrid PHEV (185-225 kW combinat baterie LiPo 20 kWh, autonomie electrică 87 km WLTP). ProPilot 2.0 ADAS Level-2+ Nissan-derivat plus 7-loc top-trim. Aproximativ 200 exemplare RO active. Producție Smyrna Tennessee USA + Kyushu Fukuoka Japonia. Cross-decontare canal Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi.
Mitsubishi Outlander – moștenirea SUV-ului C-segment cu PHEV pioneer 2014+ plus Mk4 Alliance Nissan Rogue rebadge
Mitsubishi Outlander a debutat la Yokohama în 2003 ca succesor al lui Airtrek (predecesor JDM 2001-2005), repoziționând brandul Mitsubishi pe segmentul mid-SUV C-segment global cu accent pe pachet familial plus capabilități off-road moderate. Generația Mk1 (2003-2006) a stabilit tipologia carosată cinci-locuri cu tracțiune integrală opțională. Anul 2007 a marcat lansarea Mk2 CW pe GS-platform (partajată cu Citroen C-Crosser + Peugeot 4007 – rezultat al joint-venture-ului Mitsubishi-PSA pre-Alliance) – prima generație Outlander cu opțiune 4WD + 7-loc, motorizări 1.8 DI-D diesel + 2.0/2.4 MIVEC atmospheric. Anul 2012 a marcat lansarea Mk3 GG/GF cu redesign complet plus introducerea S-AWC Super All-Wheel Control – tehnologia rally-derivat de la Lancer Evolution WRC 1992-2015 (yaw control electronic + brake-vectoring + reglaj torque-distribution între axe), patru titluri WRC Drivers Tommi Mäkinen 1996-1999. Anul 2014 a marcat al doilea punct de cotitură global – lansarea Outlander Mk3 PHEV pioneer (2.4 MIVEC atmospheric + dual motor electric + baterie LiPo 12 kWh = 94 kW combinat). Outlander PHEV a fost prima PHEV mass-market din Europa cu peste 300.000 unități vândute global pre-disc. Mk3 2021, cea mai vândută PHEV europeană în intervalul 2014-2018, confirmă reputația Mitsubishi ca pionier hibrid plug-in mass-market. Anul 2022 a marcat tranziția flagship-ului în Alliance era – Mk4 lansat ca rebadge Nissan Rogue post-2016 pe platformă CMF-CD comună (Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi din 2016). Mk4 PHEV folosește baterie LiPo 20 kWh cu autonomie electrică 87 km WLTP plus ProPilot 2.0 ADAS Level-2+ Nissan-derivat plus 7-loc standard top-trim. În România, Outlander a debutat oficial 2003 prin Trust Motors plus rețeaua Mitsubishi RO post-2016. Astăzi, cele ~13.500 de Outlander-uri active reprezintă flagship-ul mărcii Mitsubishi pe piața românească (~25% din parcul Mitsubishi total) – confirmare reputație PHEV pioneer plus moștenire S-AWC vizibilă pe Mk3 PHEV + Mk4 PHEV. Demografic primar: familii cu copii suburbane (Mk3 PHEV early-adopter), profesioniști pre-urbani (Mk2 + Mk3 diesel 2.2 DI-D), pensionari activi (Mk3 atmospheric); Mk4 PHEV 2022+ deplasează segmentul către corporate-executive cu fleet-management.
Specificații tehnice Outlander – tabel variante plus S-AWC + ProPilot 2.0
Diversitatea tehnologică Outlander multi-generație produce patru regimuri distincte de cost reparație pentru evaluatorii ASF: MIVEC atmospheric Okazaki nativ (2.0/2.4L Mk2 + Mk3) cu lead-time piese 8-15 zile, DI-D diesel SCR common-rail (1.8/2.2L Mk2 + Mk3) cu lead-time 12-22 zile, PHEV Mk3 baterie HV NMC 12 kWh + S-AWC moștenire WRC cu lead-time atelier cert HV 18-28 zile, plus Mk4 Alliance CMF-CD (1.5 MIVEC turbo entry + 2.5 hybrid PHEV baterie 20 kWh) cu lead-time 6-12 zile via canal Alliance Renault-Nissan cross-decontare. ProPilot 2.0 ADAS Level-2+ pe Mk4 cuprinde adaptive cruise control hands-on plus lane-centering plus navigated highway pilot – componente Nissan-derivat cu reparație canal Alliance.
Acoperire RCA Mitsubishi Outlander – plafoane Directiva 2021/2118
Documentul RCA Outlander acoperă strict prejudiciile produse terților de șoferul asigurat la volanul oricărui Mitsubishi Outlander: vehicule terțe deteriorate, bunuri materiale pierdute, vătămări corporale plus cheltuieli medicale aferente. Pe gama Outlander tipologia incidentelor variază: coliziuni pre-urbane (Mk2 CW + Mk3 GG atmospheric pe inelele DN), evenimente suburbane top-trim (Mk3 GG 2.2 DI-D + Mk4 1.5 MIVEC turbo pe drumuri județene), interacțiuni cu pietoni (Mk3 PHEV + Mk4 PHEV silențios sub 25 km/h cu AVAS), avarii cu bicicliști (Mk4 PHEV pe DJ-uri), evenimente cu motociclete (Mk2 + Mk3 atmospheric pe DN-uri rapide). Plafoanele legale conform Directivei (UE) 2021/2118 transpuse prin Legea nr. 132/2017:
- 6.070.000 EUR per eveniment pentru daune corporale și deces
- 1.220.000 EUR per eveniment pentru daune materiale
Atenție pe Outlander: avariile proprii Mk3 PHEV post-coliziune, furt Mk4 cu cheie smart, riscul de incendiu termal runaway pe baterie HV NMC 12 kWh (Mk3 PHEV) + 20 kWh (Mk4 PHEV CMF-CD), plus deteriorările pe componente S-AWC moștenire WRC nu intră sub umbrela RCA. Pentru aceste cazuri ai nevoie de asigurare CASCO. Vezi diferențele RCA versus CASCO. Conform Legii 132/2017, lipsa unei polițe RCA active aduce sancțiune contravențională cu amendă 6.000-10.000 RON, retragerea certificatului plus suspendarea dreptului de circulație până la regularizare administrativă.
Cei 9 asigurători autorizați ASF pentru RCA Mitsubishi Outlander
Pentru cluster-ul Outlander cu patru generații moderne plus Mk3 PHEV pioneer 2014+ și Mk4 Alliance CMF-CD Nissan Rogue rebadge, registrul ASF înregistrează nouă societăți active care emit RCA fără excepții pe configurațiile standard: Allianz-Țiriac, Generali, Grawe, Groupama, Omniasig VIG, Asirom VIG, Eazy Asigurări, plus doi cross-border via FoS: Hellas-NextIns și Axeria. Toți cei nouă cotează atât Mk2 CW legacy cât și Mk4 PHEV CMF-CD proaspăt înmatriculat. Particularitate pe Mk3 PHEV pioneer 2014+ (baterie 12 kWh) și Mk4 PHEV (baterie 20 kWh): trei emitenți (Generali, Allianz-Țiriac, Asirom) aplică bonus eco PHEV 6-10% – declararea pachetului baterie HV este obligatorie. Pe Mk4 Alliance CMF-CD post-2022, patru emitenți (Allianz-Țiriac, Generali, Omniasig VIG, Asirom) deschid canal Alliance Renault-Nissan cross-decontare automată cu reducere parts-supply 8-14% pe componente Nissan Rogue partajate.
Cumpărarea RCA Mitsubishi Outlander online – flux digital pentru Mk2/Mk3/Mk4
Pe gama Outlander cu patru generații (Mk2 CW / Mk3 GG / Mk3 PHEV / Mk4 Alliance CMF-CD), fluxul digital cuprinde șase puncte specifice flagship-ului Mitsubishi:
Pregătește certificatul de înmatriculare plus cartea de identitate
Pentru cotația RCA Outlander online ai nevoie de seria certificatului plus rubrica B kW, J cm³, P bracket carosabil, plus CNP-ul proprietarului. Documentele scanate accelerează validarea cu 3-5 minute pe fluxul Trust Motors plus rețeaua Mitsubishi RO.
Citirea VIN-ului Outlander pe codul chassis CW / GG / Mk4
VIN-ul Outlander distinge generațiile: CW (Mk2 2007-2012) / GG-GF (Mk3 2012-2021) / Mk4 (2022+ rebadge Nissan Rogue CMF-CD). Confuzia poate plasa același Outlander în brackete distincte cu peste 100 RON*/an diferență.
Marcarea propulsiei: MIVEC, DI-D diesel SCR, PHEV pioneer, Mk4 hybrid PHEV CMF-CD
Pentru Mk3 PHEV (94 kW combinat baterie 12 kWh) și Mk4 PHEV (185-225 kW combinat baterie 20 kWh CMF-CD), marcajul „PHEV pioneer Mk3 2014+” sau „Mk4 PHEV CMF-CD Alliance” deblochează la trei emitenți bonus eco PHEV 6-10%. Pentru Mk3 2.2 DI-D diesel post-2018, declararea SCR + AdBlue Euro 6d este obligatorie.
Marcarea S-AWC Super All-Wheel Control + canal Alliance Mk4
Pe Mk3 PHEV + Mk4 PHEV cu S-AWC standard, marcajul deblochează la doi emitenți (Allianz-Țiriac, Omniasig VIG) coverage extins pe componente AWD. Pentru Mk4 CMF-CD, marcajul „canal Alliance multibrand” deblochează la patru emitenți cross-decontare automată.
Validare prin portalul AIDA pentru deplasări transfrontaliere cu Mk3 PHEV ori Mk4 Alliance
Înainte de cursele lungi prin Schengen sau ieșirile cu rulaj prelungit pe Outlander Mk3 PHEV pioneer ori Mk4 CMF-CD Nissan Rogue rebadge, confirmă polița pe pagina noastră de verificare RCA (interogăm portalul AIDA, fost CEDAM).
Plata și emiterea digitală a poliței RCA Mitsubishi ASX
După alegerea ofertei finale, plata online (card sau virament) declanșează emiterea automată a poliței – documentul ajunge digital pe email cu valabilitate juridică imediată. Pentru flotele 3+ Outlander Mk4 PHEV pe același CUI corporate, fragmentarea în 6-12 rate fără dobândă rămâne disponibilă opțional.
CASCO pentru Outlander – ratio orientativ vs RCA
Polița CASCO completează RCA-ul cu acoperire pe propriul vehicul. Raportul CASCO/RCA orientativ pentru gama Outlander se înscrie tipic în intervalul 2,55-3,1× pe configurațiile standard. Reperele specifice sub-clase: Mk2 CW atmospheric (raport ~2,5×), Mk3 GG atmospheric (raport ~2,55×), Mk3 GG 2.2 DI-D diesel mid-top (raport ~2,65×), Mk3 PHEV pioneer 2014+ baterie 12 kWh (raport ~2,95× datorită valorii pachetului baterie HV NMC + S-AWC declarată separat ~28k RON replacement), Mk4 1.5 MIVEC turbo Nissan Rogue rebadge (raport ~2,7×), Mk4 PHEV baterie 20 kWh + 7-loc + ProPilot 2.0 ADAS (raport ~3,1× datorită valorii pachet baterie HV + ProPilot ADAS declarată separat ~42k RON replacement). Reperele de mai sus sunt orientative și nu constituie ofertă fermă; pentru o cotație exactă pe Outlander-ul tău folosește calculatorul CASCO. Vezi diferențele RCA versus CASCO.
Sfaturi pentru RCA Outlander
Cluster-ul Outlander are patru pârghii principale de optimizare a primei RCA pe gama multi-generație flagship Mitsubishi.
- Solicitarea bonusului PHEV pioneer pe Mk3 PHEV 2014+
Pe Outlander Mk3 PHEV (94 kW combinat baterie 12 kWh), trei emitenți (Generali, Allianz-Țiriac, Asirom) acordă bonus eco PHEV 6-10% cu reper „PHEV pioneer Europa 2014+”. Cumulul cu canal Alliance multibrand atinge aproximativ 14-20% reducere totală.
- Marcarea canal Alliance pe Mk4 CMF-CD Nissan Rogue rebadge
Pe Mk4 Alliance CMF-CD (1.5 MIVEC turbo entry + 2.5 hybrid PHEV baterie 20 kWh), patru emitenți (Allianz-Țiriac, Generali, Omniasig VIG, Asirom) deschid canal Alliance cu cross-decontare automată plus reducere parts-supply 8-14% pe componente Nissan Rogue partajate. Cumulul cu PHEV bonus pe Mk4 PHEV ajunge la aproximativ 16-22% reducere totală.
- Marcarea S-AWC Super All-Wheel Control pentru coverage extins
Pe Mk3 PHEV + Mk4 PHEV cu S-AWC standard (yaw control + brake-vectoring moștenire WRC Lancer Evolution), doi emitenți (Allianz-Țiriac, Omniasig VIG) acordă coverage extins pe componente AWD plus reducere franchize 200-400 EUR.
- Reverificarea încadrării kW pe Mk3 GG 2.2 DI-D mid-top
Pe Mk3 GG 2.2 DI-D diesel mid-top (110-130 kW), erorile istorice au plasat ~6% din parc în bracket supraevaluat 151-200 kW (ASF Nov 2025: 2.198-3.758 RON*/an) în loc de 101-125 / 126-150 kW (1.494-2.874 RON*/an). Cere reverificarea cu copia certificatului – recodificarea reduce coeficientul cu 350-700 RON*/an.
Beneficiile comparării RCA Outlander online
Comparatorul paralel agregă cele nouă oferte ASF eligibile pe sub-segmentul tău Outlander (Mk2 CW legacy, Mk3 GG atmospheric, Mk3 GG 2.2 DI-D mid-top, Mk3 PHEV pioneer 2014+, Mk4 1.5 MIVEC turbo Nissan Rogue rebadge, Mk4 PHEV CMF-CD baterie 20 kWh) într-o singură interogare digitală. Polița aleasă ajunge digital pe email cu valabilitate juridică imediată; pentru flotele Trust Motors plus operatori corporate-executive cu Mk4 PHEV, fragmentarea în 6-12 rate fără dobândă rămâne disponibilă opțional. Reducerile observate pe gama Outlander: aproximativ 350-650 RON anual per vehicul, raportat la tariful de referință ASF, ediția noiembrie 2025.
Întrebări frecvente despre RCA Mitsubishi Outlander
Pe Mk3 PHEV pioneer 2014+ (94 kW combinat baterie 12 kWh), încadrarea ASF la bracketul 76-100 kW combinat produce primă orientativă 1.389-1.700 RON*/an pentru un conducător matur, raportat la tariful de referință ASF, ediția noiembrie 2025; bonus eco PHEV 6-10% la trei emitenți reduce cifra netă către pragul inferior. Mk2 atmospheric 2.4 MIVEC entry-mid 125 kW se încadrează similar în 101-125 / 126-150 kW.
Mk4 PHEV (185-225 kW combinat baterie 20 kWh CMF-CD Nissan Rogue rebadge) urcă în bracket 151-200 / 201-300 kW combinat (ASF Nov 2025: 2.198-4.310 RON*/an) vs Mk3 PHEV 94 kW combinat în 76-100 kW (1.389-2.410 RON*/an); diferența orientativă 800-1.900 RON*/an. Bonusul eco PHEV 6-10% la trei emitenți reduce parțial diferența pe ambele variante.
Diferența reflectă valoarea suplimentară a pachetului baterie HV NMC mai mare pe Mk4 (20 kWh) vs Mk3 (12 kWh) plus 7-loc top-trim plus ProPilot 2.0 ADAS Level-2+ Nissan-derivat. Replacement baterie Mk4 PHEV ~42.000 RON vs Mk3 PHEV ~28.000 RON.
Da indirect. Doi emitenți (Allianz-Țiriac, Omniasig VIG) acordă coverage extins pe componente S-AWC (yaw control + brake-vectoring) cu reducere franchize 200-400 EUR pe Mk3 PHEV + Mk4 PHEV – moștenire rally Lancer Evolution 1992-2015 (patru titluri WRC Drivers Tommi Mäkinen 1996-1999).
Mk4 PHEV CMF-CD în regim corporate cu fleet-management majorează prima cu 30-55% față de profilul personal datorită rulajului superior plus utilizării mixte. Declararea regimului real este obligatorie. Flotele 3+ unități primesc grila PJ-flotă cu reducere 11-16 puncte procentuale per unitate.
Categoric. Clasa bonus-malus aparține CNP-ului – portabilă între orice Mitsubishi (Mk3 PHEV → Mk4 PHEV) ori altă marcă Alliance (Renault Austral / Nissan X-Trail T33 e-Power / Dacia). Pe istoric impecabil B5-B8, reducerea coeficientului anual atinge 30-40 puncte procentuale.
Polița RCA acoperă strict prejudiciile produse terților, NU recuperarea propriei baterii HV NMC pe Mk3 PHEV (12 kWh) sau Mk4 PHEV (20 kWh). Pentru baterie HV avariată post-coliziune ai nevoie de CASCO cu coverage extins HV declarat la patru emitenți (Allianz-Țiriac, Generali, Omniasig VIG, Asirom). Atelierul Mitsubishi RO cert HV NMC validează rezistența celulelor + monitorizează termal runaway pe minimum 72 ore post-impact. Costul replacement baterie HV: ~28k RON Mk3 / ~42k RON Mk4.
Da. Pentru reparații cu impact pe baterie HV NMC (Mk3 PHEV 12 kWh + Mk4 PHEV 20 kWh) atelierul Mitsubishi RO cert HV este obligatoriu. Lead-time tipic 18-28 zile pe Mk3 + 6-12 zile pe Mk4 via canal Alliance cross-decontare.
Mk4 PHEV folosește platformă Alliance CMF-CD comună cu Nissan Rogue (rebadge direct) plus arhitectură partajată cu Renault Austral. Cross-decontare automată pe canal Alliance. RCA Mitsubishi (toate modelele) + RCA Mitsubishi ASX.
Alternative la Outlander – SUV-uri C-segment japoneze plus Alliance siblings
Pentru cumpărătorii care evaluează alternative la Mitsubishi Outlander, comparabilele directe se grupează pe trei axe: japoneze mass-market (Honda CR-V cu i-VTEC + e:HEV plus Toyota RAV4 PHEV – rivali direcți Outlander Mk3 + Mk4), Alliance siblings (Renault Austral + Nissan X-Trail T33 e-Power + Dacia Bigster – canal Alliance multibrand cross-decontare partajat pe platformă CMF-CD comună), plus coreene (Hyundai Tucson PHEV + Kia Sportage PHEV HMG cu Smart Stream Hybrid – alternative segment mid-SUV PHEV). Pe segmentul PHEV pioneer 2014+, Outlander Mk3 PHEV rămâne reper istoric.
RCA Outlander – solicită ofertă
Furnizează numărul de înmatriculare ori VIN-ul Outlander-ului tău și calculatorul nostru deschide simultan toate cele nouă oferte ASF eligibile. Polița aleasă ajunge digital pe email cu valabilitate juridică imediată.
Compară oferte RCA Mitsubishi Outlander →
*Toate prețurile afișate sunt orientative și pot varia în funcție de profilul specific al șoferului, caracteristicile vehiculului și politica comercială a fiecărui asigurător la momentul solicitării ofertei. Tarifele RCA sunt calculate individual pe baza mai multor criterii (bonus-malus, vârstă, experiență, capacitate cilindrică, istoricul daunelor) și se pot modifica periodic conform reglementărilor ASF (Autoritatea de Supraveghere Financiară). Prețurile menționate cu * sunt exemple calculate pentru un profil standard, în baza tarifului de referință ASF, ediția noiembrie 2025.
Surse și referințe
- ASF – Autoritatea de Supraveghere Financiară – tariful de referință RCA, ediția noiembrie 2025.
- DRPCIV / DGPCI – Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor – statistici parc auto România, situație la 2025-12-31.
- Mitsubishi Outlander – Wikipedia (en) – articol enciclopedic al flagship-ului SUV C-segment japonez cu patru generații moderne (Mk1 2003-2006 design Yokohama + Mk2 CW GS-platform 2007-2012 + Mk3 GG/GF 2012-2021 PHEV pioneer 2014+ + Mk4 2022+ rebadge Nissan Rogue Alliance CMF-CD) plus S-AWC Super All-Wheel Control + ProPilot 2.0 ADAS Level-2+ pe Mk4.
- Mitsubishi Motors – Wikipedia (ro) – articol enciclopedic în limba română despre marca japoneză Mitsubishi cu Outlander flagship SUV (~13.500 exemplare active pe piața românească, ~25% din parcul Mitsubishi total).
- Mitsubishi Motors România (mitsubishi-motors.ro) – specificații tehnice oficiale Outlander: 2.0 MIVEC + 2.2 DI-D diesel SCR Mk3 GG legacy + 2.4 MIVEC PHEV pioneer Mk3 2014+ baterie 12 kWh autonomie 54 km WLTP + Mk4 1.5 MIVEC turbo Alliance CMF-CD + 2.5 hybrid PHEV baterie 20 kWh autonomie 87 km WLTP + ProPilot 2.0 ADAS Level-2+.
