MPV-ul familial Lodgy – debutat la Geneva în martie 2012 și produs la Renault Tanger Med alături de Dokker – rămâne cea mai populară opțiune Dacia 7-seat din parcul rulat, cu circa 22.700 exemplare în circulație activă conform DGPCI[1] (situație decembrie 2025). Profilul tipic al proprietarului – familie urban-suburbană cu 3+ copii, pensiune agroturistică ce operează shuttle aeroport, operator taxi 7-seat licențiat – împinge polița CASCO Dacia Lodgy să răspundă unor riscuri specifice: daune rândul 3 detașabil, uzură tapițerie după drumuri rurale, vandalism la parcările aeroporturilor, coliziune cu animale sălbatice DN17/DN1A. Pe 1.5 dCi K9K dominantă, intervalul 2026 se așază aproximativ 1.000-1.950 RON*/an pentru pachet complet. Raportat la tariful de referință RCA publicat de ASF, ediția noiembrie 2025, prima CASCO Lodgy complet pornește de la aproximativ 1,77x tariful RCA echivalent – peste pragul minim actuarial de 1,70x. Pentru exemplarele 2012-2016 cu rulaj cumulat 200.000+ km, varianta CASCO parțial (acoperire restrânsă: doar furt + incendiu + fenomene meteo, fără daune proprii) reduce prima cu aproximativ 35-45 %.
Cuantumul primei CASCO Lodgy pe configurațiile B0+ extinse
Calculul primei facultative pe Lodgy se sprijină mai puțin pe kilowați-motor (variabila dominantă pe RCA) și mai mult pe vechimea exemplarului (pre-facelift 2012-2016 vs Stepway 2017-2021) plus tipologia de motorizare comercializată RO (1.5 dCi K9K, 1.6 SCe H4M, 1.2 TCe H5Ft, 1.6 MPI K7M, 1.5 Blue dCi Euro 6d). Pentru piața 2026, intervalele orientative se așază astfel – bazate pe listele APIA[5] plus configurațiile încă menționate pe dacia.ro[4] în secțiunea piese-de-schimb:
| Variantă Lodgy | Valoare reziduală orientativă (RON) | Primă CASCO orientativă (RON/an)* |
|---|---|---|
| Lodgy 1.5 dCi K9K 66 kW (entry diesel) | 24.000 – 38.000 | complet: 1.000 – 1.650 / parțial: 700 – 1.050 |
| Lodgy 1.5 dCi K9K 80 kW | 28.000 – 42.000 | complet: 1.150 – 1.800 / parțial: 750 – 1.150 |
| Lodgy 1.5 Blue dCi K9K 70 kW Euro 6d (facelift) | 32.000 – 46.000 | complet: 1.250 – 1.950 / parțial: 800 – 1.200 |
| Lodgy 1.6 SCe H4M 75 kW Euro 6 | 26.000 – 40.000 | complet: 1.150 – 1.750 / parțial: 750 – 1.100 |
| Lodgy 1.2 TCe H5Ft 84 kW (top-trim petrol) | 30.000 – 44.000 | complet: 1.300 – 2.000 / parțial: 850 – 1.250 |
| Lodgy 1.6 MPI K7M 62 kW (pre-Euro 6 rezidual) | 18.000 – 30.000 | complet: 850 – 1.350 / parțial: 600 – 900 |
| Lodgy Stepway facelift 2017-2021 (toate motoarele) | 34.000 – 48.000 | complet: 1.350 – 2.100 / parțial: 880 – 1.300 |
Raportul primă/valoare reziduală pe Lodgy se așază aproximativ 3,2-4,5 % pe pachetul integral, depășind Sandero (1,9-2,4 %) tocmai datorită rândului 3 detașabil care ridică decontările medii. Allianz-Țiriac împreună cu Generali oferă un facelift-bonus de 4-7 % pe Stepway 2017-2021 cu kilometraj sub 180.000 km. În paralel, Asirom VIG, Omniasig VIG și Eazy Asigurări listează explicit varianta CASCO parțial pe ultra-legacy 2012-2016.
Lodgy 5+2 detașabil vs Stepway facelift – subgrupe cu rate de daună diferite
Profilul Lodgy (passenger MPV familial pur, fără variantă cargo) se reflectă în patru subgrupe distincte, fiecare cu rata anuală de daună plus cost mediu specific:
Lodgy 5+2 standard cu rândul 3 detașabil (configurație unicat)
Aproximativ 64 % din vânzările Lodgy RO au fost configurate 5+2 cu rândul 3 detașabil complet (nu doar rabatabil ca Jogger) – profil familie 3+ copii urban-suburban, pensiuni agroturistice cu shuttle aeroport. Rulajul anual 16.000-22.000 km. Rata anuală 12-15 %; cost mediu incident 2.600-4.000 RON datorită decontărilor pe tapițerie ramă scaun poziția 6 sau 7.
Lodgy Stepway facelift 2017-2021 (gardă la sol +4 cm)
Trim-ul Stepway adaugă suspensie 4 cm înălțată, tratament plastic cladding pe pragurile inferioare și bare longitudinale – atrage cumpărători rurali din Suceava, Maramureș, Bistrița, Brașov. Kilometraj uzual 14.000-20.000 km anual. Rata daunelor 11-14 %, cost mediu 2.700-4.200 RON. Compania nu îl tratează drept SUV – rămâne încadrat MPV crossover pentru tarifare.
Lodgy 1.2 TCe H5Ft top-trim turbo benzină
Versiunea cea mai puternică (84 kW turbo) a reprezentat aproximativ 14 % din volume, profil familii active urban București, Cluj, Timișoara. Rulaj 18.000-25.000 km/an. Rata 13-16 %; cost incident 3.100-4.500 RON. Suplimentul 5-8 % vs aspiratele atmosferice se justifică prin rata daunelor mai ridicată pe trasee mixte.
Lodgy 1.6 MPI K7M 62 kW (pre-Euro 6 rezidual)
Variantă atmosferică pre-Euro 6 (62 kW benzină) comercializată exclusiv 2012-2015, reprezintă astăzi sub 8 % din parcul Lodgy circulant – exemplarele rămase au rulaj cumulat tipic 280.000-340.000 km. Rata daunei 16-19 %, cost incident 1.900-3.000 RON. Emitenții cer obligatoriu inspecție RAR[2] anuală plus verificarea pompei combustibil și termostat.
Lodgy – debutul MPV familial Dacia la Geneva 2012 pe arhitectura B0+ extinsă
Prezentat pentru prima oară la Salonul Auto Geneva în martie 2012, Lodgy a marcat intrarea Dacia în segmentul MPV familial accesibil european – dominat anterior de Renault Scénic și Volkswagen Touran. Strategia urmărea o nișă neexplorată: familii numeroase plus operatori taxi 7-seat aeroport. Producția s-a derulat exclusiv la Renault Tanger Med (Maroc), facilitatea care găzduia paralel linia Dokker, optimizând costul marginal prin componente B0 împărtășite.
Pentru CASCO, dimensiunea contează direct: caroseria are 4,498 m lungime, ampatamentul 2,810 m și înălțimea 1,730 m – rezultatul platformei B0+ extinse cu 24 cm peste Logan I/Sandero I. Arhitectura 5+2 cu rândul 3 detașabil complet (scaune individuale demontabile, NU rabatabile precum la Jogger) este unicat în gama Dacia – de aici clauza de declarare fotografiată a rândului 3 care ferește decontarea pasagerilor 6 sau 7 de plafonul 30 %. Volumul portbagaj variabil (207 L cu toate scaunele, 827 L cu rândul 3 demontat, aproximativ 2.617 L cu rândurile 2 plus 3 scoase) influențează decontările pe daune compartiment marfă ocazional.
Pe piața românească, Lodgy a câștigat trei segmente: familiile cu 3+ copii din mediul urban-suburban, pensiunile agroturistice cu shuttle aeroport plus operatorii taxi 7-seat licențiați (Henri Coandă, Avram Iancu Cluj, Traian Vuia Timișoara). Facelift-ul Stepway (2017-2021) a adăugat suspensie ridicată 4 cm, plastic cladding și bare longitudinale acoperiș. Producția s-a oprit definitiv în octombrie 2021, fără succesor direct până la Jogger 2022. Volumul european cumulat Lodgy a depășit 200.000 unități.
Date tehnice Lodgy: arhitectura B0+ extinsă și interșanjabilitate cu Logan II
Pe Lodgy, decontările CASCO concentrează cele mai mari sume pe motoarele 1.5 dCi K9K (istoric injectoare problematice 2012-2017), 1.6 SCe H4M plus 1.2 TCe H5Ft, mecanismul rândului 3 detașabil plus hayonul înalt 1.730 mm. Tabelul rezumă prețurile uzuale 2026 (catalog Dacia Service pe dacia.ro[4] aliniat manoperei RAR[2]):
| Componentă Lodgy | Variantă | Cost componentă (RON) |
|---|---|---|
| Motor 1.5 dCi K9K (revizuit) | K9K 66/80/110 CP | 6.000 – 10.000 |
| Injectoare 1.5 dCi K9K (set 4) | K9K 2012-2017 problematic | 2.500 – 3.800 |
| Motor 1.6 SCe H4M evo (revizuit) | H4M 75 kW Euro 6 | 6.500 – 9.500 |
| Motor 1.2 TCe H5Ft turbo | H5Ft 84 kW top-trim | 7.200 – 11.000 |
| Mecanism rândul 3 detașabil + scaune individuale | 5+2 configurație 7-loc | 1.500 – 2.700 per scaun |
| Hayon înalt 1.730 mm + amortizoare gaz | Toate variantele Lodgy | 1.800 – 2.600 |
| Suspensie spate cu arc cilindric helicoidal | Toate variantele (vs arcuri foi Dokker Van) | 950 – 1.700 per ax |
Piesele mecanice dominante (pompă apă K9K, cap de bară, articulații homocinetice) sunt interșanjabile cu Logan II/MCV plus Sandero II – termen aprovizionare 2-4 zile lucrătoare. Parbrizul (900-1.500 RON), farurile halogen pre-facelift (380-650 RON/far) plus farurile LED Stepway (950-1.500 RON/far) completează decontările frecvente. Caroseria specifică Lodgy are termen comandă 5-10 zile lucrătoare prin depozitul central Tanger Med.
Riscuri acoperite pe Lodgy: rândul 3 detașabil, shuttle aeroport, școală privată
Scenariile cele mai dese de daune CASCO Lodgy raportate la asigurătorii facultativi în 2025 includ următoarele șase tipologii dominante:
- Daune rândul 3 detașabil din încărcătură nesigurată – circa 195 dosare/an cu deteriorări ramă scaun ori tapițerie smulsă; cost mediu 1.500-2.700 RON per scaun
- Vandalism la parcările aeroporturilor – zgâriere caroserie, anvelope tăiate, geamuri sparte pe taxi 7-seat licențiați (Henri Coandă, Avram Iancu, Traian Vuia); circa 140 dosare/an (FGA[3]), cost mediu 2.100-3.600 RON
- Coliziune cu animale sălbatice DN17 + DN1A Vatra Dornei + Brașov-Predeal – trasee shuttle agroturism; cost mediu 4.500-7.800 RON pentru bară+aripă+far datorită hayonului înalt MPV
- Grindină pe sezonul mai-iulie – circa 280 daune raportate Olt, Mehedinți, Teleorman, Călărași; suprafața expusă MPV ridică costul mediu la 3.200-4.200 RON
- Inundații Galați + Brăila – circa 14 Lodgy scoase din uz post-imersiune (caroseria înaltă păstrează apa în compartimentul pasager); daună totală 45-65 % din suma asigurată
- Furt complet vehicul rural – 12 furturi raportate Suceava + Botoșani + Vaslui; pondere comparativă cu Sandero datorită valorii reziduale legacy plus utilizării ca shuttle agroturistic
Excluderi uzuale: arii protejate fără permisiune, off-road sportiv, transport comercial neagreat fără licență, conducere sub influența. Pe Lodgy 5+2 configurația 7-loc trebuie declarată explicit cu fotografii ale rândului 3 instalat – omiterea limitează decontarea pasagerilor de pe rândul 3 la 30 % suma asigurată. Operatorii taxi licențiați aeroport cer pachet specific cu inspecție RAR trimestrială.
Șapte emitenți CASCO Lodgy – inspecție OBLIGATORIE plus dosar tehnic complet
Pe segmentul MPV passenger 7-seat din parcul rulat, CASCO Dacia Lodgy se cotează de șapte companii din panelul de 9 emitenți autorizați ASF – lista actualizată include Allianz-Țiriac, Generali, Groupama, Grawe, Omniasig VIG, Asirom VIG și Eazy Asigurări.
Hellas-NextIns plus Axeria rămân pe RCA Lodgy fără să listeze pachet facultativ. Spread-ul cotațiilor pe profil identic atinge aproximativ 32-48 % (peste modelele active datorită incertitudinii reziduale post-2021), însumând 320-580 RON anual pe 1.5 dCi K9K 80 kW 5+2. Specific Lodgy: TOATE cele șapte cer inspecție pre-poliță OBLIGATORIE plus dosar tehnic complet (carte tehnică, ultim ITP la RAR, fotografii rândul 3 instalat, kilometraj martor bord). Trei (Allianz-Țiriac, Generali, Asirom VIG) acordă facelift-bonus 4-7 % pe Stepway 2017-2021 sub 180.000 km. Tot trei (Asirom VIG, Omniasig VIG, Eazy Asigurări) listează varianta parțial pe exemplarele 2012-2016 cu rulaj 200.000+ km.
RCA Lodgy plus baza legală complementară polițelor facultative
Polița facultativă Lodgy nu înlocuiește RCA-ul – cele două instrumente rulează în paralel pe Legea 132/2017 plus Directiva UE 2021/2118 (24 decembrie 2023), cumulându-se când victima este un terț. Pe cele 9 cotații RCA active la Lodgy în 2026, plafoanele minime de despăgubire rămân:
- 6.070.000 EUR pe eveniment pentru daune corporale plus deces ale terților
- 1.220.000 EUR pe eveniment pentru daune materiale ale terților
Pe Lodgy 7-loc (5+2 cu rândul 3 demontabil), expunerea la răspundere corporală crește prin numărul ridicat de pasageri – rândurile 1, 2 și 3 sunt protejate egal de plafonul corporal. Pentru Lodgy rulat 2012-2021, statusul RCA se verifică pe pagina noastră de verificare RCA, care interogă portalul AIDA (fost CEDAM) administrat de BAAR. Lipsa RCA-ului valid atrage amendă până la 10.000 RON sancțiune ASF plus suspendarea dreptului de a circula. Vezi și ofertele RCA Lodgy sau diferențele dintre RCA și CASCO.
Lodgy ultra-legacy 2012-2016 – când CASCO parțial e mai economic decât complet
Decizia complet vs parțial pe Lodgy se reduce la trei variabile: anul fabricației, kilometrajul cumulat și profilul de utilizare. Subgrupele rezultate au comportamente economice fundamental diferite și de aceea CASCO Dacia Lodgy se cotează diferențiat:
Lodgy facelift 2017-2021 cu rulaj sub 180.000 km – CASCO complet
Trim-urile facelift Stepway plus standard sub 180.000 km mențin valoare reziduală 32.000-48.000 RON – sumă suficientă pentru acoperirea integrală. Prima orientativă 1.150-2.100 RON*/an reprezintă aproximativ 3,5-4,5 % din valoarea reziduală. Allianz-Țiriac, Generali și Asirom VIG acordă facelift-bonus 4-7 % pe această subgrupă cu ITP la zi și istoric daune curat.
Lodgy ultra-legacy 2012-2016 cu rulaj 200.000+ km – CASCO parțial
Exemplarele pre-facelift trecute de 200.000 km au valoare reziduală sub 18.000-30.000 RON – prag la care pachetul integral devine nerentabil. Varianta parțial (scope restrâns pe furt, incendiu, fenomene meteo, fără daune proprii) reduce prima cu aproximativ 35-45 %, ajungând la 600-1.100 RON*/an. Asirom VIG, Omniasig VIG plus Eazy Asigurări o listează explicit. Verdict practic: complet sub 180.000 km, parțial peste 200.000 km doar cu istoric zero accidente plus parcare în garaj securizat.
Achiziționarea online a poliței CASCO Lodgy în patru etape
Pe CASCO Dacia Lodgy, procedura digitală cu particularitățile passenger MPV 5+2 plus legacy parcurge patru etape distincte:
Etapa 1 – identificarea variantei Lodgy din VIN-ul plăcii caroserie
Lectura VIN-ului preia anul (2012-2021), motorizarea (K9K dCi / Blue dCi / H4M SCe / H5Ft TCe / K7M MPI), configurația rândul 3 (5+2 detașabil declarat sau 5-loc cu scaune scoase permanent) plus facelift-ul Stepway sau pre-facelift 2012-2016.
Etapa 2 – selecția pachetului adecvat vârstei exemplarului
Pentru facelift 2017-2021 cu rulaj sub 180.000 km, comparatorul propune doar varianta complet. Pentru pre-facelift 2012-2016 cu rulaj 200.000+ km afișează ambele opțiuni (complet vs parțial) cu diferența 35-45 %. Recomandarea standard: complet sub 180.000 km, parțial deasupra acestui prag.
Etapa 3 – declararea utilizării (privată vs taxi 7-seat licențiat aeroport)
Lodgy declarat ca taxi 7-seat licențiat aeroport cere supliment 35-50 % față de uz privat plus dovada B-malus B7+ plus istoric ITP trimestrial la RAR plus kilometraj anual estimat 50.000-80.000 km. Declarat privat parcurge tarifare standard MPV.
Etapa 4 – programarea inspecției OBLIGATORII pre-poliță la unitatea Dacia certificată
Specific Lodgy legacy: TOATE cele șapte emitenți cer inspecție pre-poliță obligatorie. Slot-ul de 40-55 minute (35 puncte RO) acoperă caroseria din 8 unghiuri, rândul 3 detașabil instalat plus demontat, kilometrajul, motorul (K9K injectoare check pe 2012-2017), instalația electrică hayon plus istoricul ITP la RAR. Activarea poliței se confirmă după validarea raportului tehnic plus prima rată achitată.
Patru tactici care reduc concret prima CASCO Lodgy
Pe CASCO Dacia Lodgy, profilul demografic dominant (familii 3+ copii urban-suburban, pensiuni agroturism, taxi 7-seat licențiat aeroport) deblochează patru optimizări specifice:
- Coboară pe acoperire parțială când exemplarul este pre-facelift cu rulaj 200.000+ km
Pachetul cu scope restrâns (furt, incendiu, fenomene meteo – fără daune proprii) taie aproximativ 35-45 % din primă. Trei dintre cei șapte emitenți care cotează Lodgy listează această variantă. Trade-off-ul rămâne excluderea daunelor proprii, deci alegerea funcționează doar dacă istoricul ultimii 5 ani este zero accidente plus parcare în garaj securizat noaptea. Reducere netă tipică 250-450 RON anual.
- Declară explicit clauza pasager rândul 3 detașabil 5+2 (specifică Lodgy)
Omiterea declarării rândului 3 instalat reduce decontarea pasagerilor de pe poziția 6 sau 7 la 30 % suma asigurată. Declarația explicită cu fotografii plus inventar tipologic (scaune prezente vs scoase permanent) costă suplimentar 80-140 RON anual dar deblochează decontarea completă în caz de coliziune.
- Activează shuttle-bonus la cei trei emitenți pro-aeroport pentru taxi 7-seat licențiat
Trei dintre emitenții pro-aeroport (Asirom VIG, Omniasig VIG, Eazy Asigurări) practică un shuttle-bonus de 5-aproximativ 9 % când Lodgy figurează declarat taxi 7-seat licențiat aeroport, B-malus B7+ și inspecție RAR trimestrială verificată. Reducere netă: 80-180 RON anual peste rabatul de bonus-malus.
- Negociază consolidare flotă pentru pensiuni agroturistice cu 3+ Lodgy shuttle
O pensiune ce operează 3+ Lodgy ca shuttle aeroport poate negocia un discount cumulativ aproximativ 7-13 % peste B-malus individual. Polița încheiată pe codul pensiunii (nu pe persoană fizică), însoțită de rapoarte trimestriale ITP la RAR și kilometraj cumulat peste 100.000 km, scoate valoarea maximă din această clauză.
Răspunsuri concrete despre CASCO Dacia Lodgy pentru proprietarii 5+2 detașabil
Lodgy 1.5 dCi K9K 80 kW (5+2 detașabil) se așază aproximativ 1.150-1.800 RON*/an pe pachet complet, respectiv 750-1.150 RON*/an pe CASCO parțial pentru exemplare 2012-2016 cu rulaj 200.000+ km. Suma asigurată orientativă 28.000-42.000 RON. Stepway facelift sub 180.000 km câștigă facelift-bonus 4-7 % la Allianz-Țiriac, Generali și Asirom VIG.
Stepway facelift atrage primă cu 18-25 % mai mare față de pre-facelift echivalent datorită valorii reziduale superioare (32.000-48.000 RON vs 18.000-30.000 RON). În schimb deblochează facelift-bonus 4-7 % și eligibilitate exclusiv pentru complet. Diferența netă pe an: 150-280 RON.
Rândul 3 detașabil (scaune individuale demontabile, NU rabatabile ca Jogger) trebuie declarat explicit cu fotografii instalat. Omiterea reduce decontarea pasagerilor pe poziția 6 sau 7 la 30 % suma asigurată. Patru emitenți cer fotografii ale scaunelor detașate când Lodgy este declarat 5-loc plus declarația notarială că rândul 3 nu se reinstalează în perioada poliței.
Da, însă cu particularități: Asirom VIG, Omniasig VIG și Eazy Asigurări acceptă profilul taxi 7-seat licențiat aeroport la prima crescută cu 35-50 % față de uz privat. Condițiile: B-malus B7+, inspecție RAR trimestrială, kilometraj anual estimat 50.000-80.000 km. Allianz-Țiriac împreună cu Generali refuză cotația; alternativa rămâne pachetul shuttle-flotă pe codul pensiunii.
Greu și costisitor: Generali plus Eazy Asigurări refuză complet pe rulaj peste 250.000 km – oferă strict parțial. Cinci emitenți acceptă complet cu supliment vetustate 25-40 %, inspecție RAR semestrială și dosar tehnic complet. Recomandarea practică: peste 250.000 km, parțial e aproape obligatoriu economic.
Lansează configurația CASCO Lodgy pentru MPV-ul Geneva 2012-2021
În ecranul de comparare, introdus VIN-ul plus raportul de inspecție, primești simultan cotațiile celor șapte emitenți Lodgy. Configurezi suma asigurată, franșiza și clauzele specifice (rândul 3 detașabil, taxi licențiat aeroport, facelift-bonus Stepway, shuttle-bonus, complet vs parțial pre-facelift). Context pe paginile noastre despre CASCO Dacia, CASCO general sau diferențele dintre RCA și CASCO.
Folosește calculatorul nostru gratuit (calculator orientativ; oferta finală necesită inspecție tehnică obligatorie)
Compară oferte CASCO Lodgy →
*Toate prețurile afișate sunt orientative și pot varia în funcție de profilul specific al șoferului, caracteristicile vehiculului și politica comercială a fiecărui asigurător la momentul solicitării ofertei. Tarifele RCA sunt calculate individual pe baza mai multor criterii (bonus-malus, vârstă, experiență, capacitate cilindrică, istoricul daunelor) și se pot modifica periodic conform reglementărilor ASF (Autoritatea de Supraveghere Financiară). Prețurile menționate cu * sunt exemple calculate pentru un profil standard, în baza tarifului de referință ASF, ediția noiembrie 2025.
Surse și referințe
- DRPCIV / DGPCI – Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor – statistici parc auto România, situație la 2025-12-31.
- RAR – Registrul Auto Român – inspecția tehnică periodică (ITP) și certificarea daunelor structurale post-impact.
- FGA – Fondul de Garantare a Asiguraților – regimul de garantare aplicabil polițelor CASCO emise de asigurătorii domestici autorizați.
- Dacia (dacia.ro) – specificații tehnice oficiale Lodgy, motorizări 1.5 dCi K9K / 1.6 SCe H4M / 1.2 TCe H5Ft / 1.6 MPI K7M / 1.5 Blue dCi, configurație 5+2 cu rândul 3 detașabil.
- APIA România – Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile – prețuri MSRP de referință și statistici înmatriculări auto noi.
