RCA Dacia Lodgy este asigurarea obligatorie pentru MPV-ul familial 7-loc produs la Renault Tanger Med între martie 2012 și iunie 2021 – predecesorul direct al actualului Jogger pe segmentul passenger 7-loc estate. Față de celelalte modele Dacia (Logan sedan, Sandero hatchback, Duster SUV 4×4, Spring city EV, Jogger succesor CMF-B Hybrid 140, Bigster flagship CMF-B+, Dokker van Tanger Med), Lodgy se distinge prin trei particularități: configurația 5+2 cu rândul 3 complet detașabil (nu rabatabil ca pe Jogger), caroseria mai înaltă cu 1,73 m și ampatamentul de 2,81 m, plus varianta Stepway raised facelift 2017-2021. Prima RCA Dacia Lodgy pentru un proprietar cu familie numeroasă sau operator taxi 7-seat aeroport se așază între aproximativ 500 și 800 RON*/an, în funcție de motorizare (1.5 dCi K9K / 1.6 SCe H4M / 1.2 TCe H5Ft / 1.5 Blue dCi Euro 6d), varianta caroserie și județul de înmatriculare. Mai jos găsești tabelul tehnic cu cele 5 motorizări dominante, cotațiile celor 9 asigurători plus recomandări pentru familiile cu 3+ copii, agroturismul rural cu shuttle aeroport și operatorii taxi 7-seat licențiați.
Tariful RCA Lodgy pe brackets ASF – 4 motorizări legacy plus facelift Blue dCi
Lodgy ocupă două brackets-uri ASF[1] consecutive ce reflectă spectrul motorizărilor comercializate pe piața RO: 51-75 kW (1.5 dCi K9K 66-75 kW, 1.6 SCe H4M 75 kW, 1.6 MPI K7M 62 kW, 1.5 Blue dCi 70 kW Euro 6d facelift) și 76-100 kW (1.2 TCe H5Ft 84 kW plus 1.5 dCi K9K 80 kW gen mid-life). Față de Dokker (care intră și în bracket sub 50 kW pe varianta dCi 55 kW), Lodgy nu are motorizare sub 50 kW disponibilă – reflectând poziționarea passenger MPV 7-loc cu cerințe minime de putere pentru rulajul familial extins. Intervalele orientative pe motorizare:
- Lodgy 1.6 MPI K7M 62 kW pre-Euro 6 – 500-620 RON*/an
- Lodgy 1.5 dCi K9K 66 kW – 530-660 RON*/an
- Lodgy 1.5 Blue dCi 70 kW Euro 6d (facelift) – 560-690 RON*/an
- Lodgy 1.6 SCe H4M 75 kW Euro 6 – 580-720 RON*/an
- Lodgy 1.2 TCe H5Ft 84 kW (76-100 kW gen) – 660-800 RON*/an
Pentru Lodgy facelift 2017-2021 cu Stepway raised, prima RCA crește marginal cu 25-40 RON anual peste varianta standard datorită valorii de înlocuire CASCO ușor majorate prin cladding plus barele de acoperiș fabrică instalate. Trei asigurători (Allianz-Țiriac, Generali, Asirom VIG) oferă reducere 4-7 % pentru Lodgy 1.5 Blue dCi Euro 6d datorită emisiilor reduse documentate Euro 6d.
Lodgy 5+2 cu rândul 3 detașabil, Stepway raised și Blue dCi facelift – trei configurații pe legacy 2012-2021
Lodgy se livrează în trei configurații fundamentale care acoperă întreaga producție Tanger Med:
Lodgy 5+2 standard cu rândul 3 detașabil
Configurația originală 2012-2017 cu scaunele rândului 3 complet detașabile (prinse cu sistem Easybreak rapid-release), permițând conversia rapidă în van pasager 5-loc cu 827 L portbagaj. Caracteristică absentă pe succesorul Jogger care folosește rândul 3 doar glisabil/rabatabil. Bracket ASF identic cu varianta Stepway pe aceeași motorizare; valoarea CASCO complementară depinde de păstrarea scaunelor rând 3 în starea originală.
Lodgy Stepway raised (facelift 2017-2021)
Variantă lansată la facelift septembrie 2017 cu suspensie ridicată cu 4 cm față de Lodgy standard, plastic cladding lateral (scuturi roți + praguri reliefate) plus bare de acoperiș fabrică instalate. Echivalent cosmetic al filozofiei Sandero Stepway dar adaptat pe caroserie MPV. Demograficul preferat: agroturismul rural cu shuttle aeroport plus pensiunile montane.
Lodgy 1.5 Blue dCi Euro 6d (facelift 2017-2021)
Motorizarea diesel adusă în conformitate Euro 6d-Temp prin upgrade-uri la sistemul AdBlue + filtru particule diesel + calibrare ECU optimizată. Bracket ASF rămâne 51-75 kW (70 kW), însă trei asigurători aplică reducere 4-7 % pentru documentarea Euro 6d – factor important pentru proprietarii care plănuiesc rulaj intercity intensiv post-2024 când Bucureștiul introduce restricții pe diesel sub Euro 6.
Lodgy – MPV-ul familial care a inaugurat segmentul 7-loc Dacia înainte de era Jogger
Dacia Lodgy a debutat oficial la Salonul Auto de la Geneva din martie 2012[2] – un moment definitoriu pentru extinderea gamei Dacia spre segmentul MPV familial accesibil, care în Europa fusese dominat anterior de Renault Scénic și Volkswagen Touran. Strategia de produs urmărea acoperirea unei nișe neexplorate: cumpărători din clasa medie cu familii numeroase plus operatori taxi 7-seat aeroport care căutau capacitate transport extinsă fără saltul de preț spre segmentul premium. Producția a fost demarată la facilitatea Renault Tanger Med din Maroc – aceeași uzină marocană care găzduia linia Dokker (vehicul comercial / MPV legacy). Sinergia industrială: Lodgy și Dokker au împărțit linia de asamblare plus furnizorii de componente B0, optimizând costul marginal per unitate.
Tehnic, Lodgy este construit pe platforma B0+ extinsă – versiune lungită cu 24 cm față de Logan I/Sandero I. Lungimea totală 4,498 m, ampatamentul 2,810 m și înălțimea 1,730 m îl plasează în segmentul MPV mediu European. Particularitatea structurală majoră: rândul 3 de scaune este complet detașabil (nu doar rabatabil) – configurație unicat în gama Dacia legacy plus actuală, deoarece succesorul Jogger (lansat 2022) a optat pentru rândul 3 glisabil cu acces facil. Configurația modulară 5+2 oferă 207 L portbagaj cu toate scaunele ocupate, 827 L cu rândul 3 demontat și aproximativ 2.617 L cu rândurile 2 plus 3 rabatate sau scoase. Motorizările comercializate pe piața RO între 2012 și 2021 au inclus 1.5 dCi K9K (66-80 kW), 1.6 SCe H4M (75 kW Euro 6), 1.2 TCe H5Ft (84 kW), 1.6 MPI K7M (62 kW pre-Euro 6) plus 1.5 Blue dCi (70 kW Euro 6d, varianta facelift 2017-2021).
Pe piața românească, Lodgy a câștigat în special trei segmente: familiile cu 3+ copii din mediul urban-suburban, pensiunile agroturistice cu shuttle aeroport plus operatorii taxi 7-seat licențiați. Facelift-ul Stepway (2017-2021) a adăugat suspensie ridicată cu 4 cm, plastic cladding și bare de acoperiș – echivalent cosmetic Sandero Stepway transpus pe caroserie MPV. Prima RCA Dacia Lodgy se așază orientativ între 500 și 800 RON*/an în funcție de motorizare, varianta caroserie și județul de înmatriculare.
Date tehnice Lodgy – cinci ansambluri motoare comercializate între generația I și facelift Stepway
Tabelul însumează ansamblurile motoare reprezentative comercializate Lodgy pe piața RO între lansarea Geneva 2012 și ultima zi de producție Tanger Med iunie 2021. Datele kW, CP, cilindree și generația de comercializare provin din articolele enciclopedice Wikipedia[2][3]:
| Motorizare | Cod motor | Cilindree | kW | CP | Combustibil | Generație |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 MPI 62 kW | K7M | 1598 cm³ | 62 | 84 | benzină | Lodgy I (2012-2017) |
| 1.5 dCi 66 kW | K9K | 1461 cm³ | 66 | 90 | motorină | Lodgy I (2012-2017) |
| 1.6 SCe 75 kW | H4M | 1598 cm³ | 75 | 102 | benzină | Lodgy I (2015-2017) |
| 1.2 TCe 84 kW | H5Ft | 1198 cm³ | 84 | 115 | benzină | Lodgy I (2012-2017) |
| 1.5 Blue dCi 70 kW Euro 6d | K9K | 1461 cm³ | 70 | 95 | motorină | Lodgy facelift (2017-2021) |
Generația Lodgy I (2012-2017) plus facelift-ul (2017-2021) împărtășesc platforma B0+ extinsă plus structura monobloc – upgrade-urile au vizat exclusiv design-ul exterior (grilă mai largă, faruri LED DRL), echiparea interior (touchscreen Media Display, climă automată pe trim-uri superioare) plus motorizarea Blue dCi Euro 6d compatibilă cu reglementările post-2018.
Acoperirea RCA Lodgy pentru transport familial extins plus operatori taxi 7-seat
MPV-urile Lodgy cu rulaj familial extins deservesc preponderent traseele suburban-intercity cu opriri săptămânale la shuttle aeroport (rulaj mediu Lodgy RO estimat aproximativ 18.000-24.000 km/an, profil marcat de transport ocazional 7 pasageri plus circulație rurală agroturism). Pentru acest tipar de utilizare passenger 7-loc, polița RCA Dacia Lodgy acoperă răspunderea civilă generată de coliziuni la plafoanele Directivei 2021/2118 a Parlamentului European, transpusă în Legea 132/2017 actualizată:
- până la 6.070.000 EUR per eveniment pentru daune corporale și deces
- până la 1.220.000 EUR per eveniment pentru daune materiale
Important pentru operatorii taxi 7-seat licențiați care folosesc Lodgy pentru shuttle aeroport București/Cluj/Timișoara: polița RCA standard acoperă răspunderea față de pasagerii transportați doar dacă regimul de utilizare comercială este declarat corect la asigurător – omiterea atrage refuz despăgubire în scenariul accident cu pasageri răniți. Pentru valoarea reziduală sub 30.000 RON tipică Lodgy 2017+, completarea cu CASCO Dacia Lodgy rămâne raționament economic situațional (raport CASCO/RCA aproximativ 1,55x – sub Dokker 1,62x datorită demograficului passenger mai puțin riscant decât utilizarea comercială Van).
Lista celor 9 asigurători RCA care cotează Lodgy în 2026 – mix domestici plus alternativi
Piața românească RCA are autorizați să emită contracte pentru Lodgy un total de nouă furnizori: șase asigurători domestici reglementați direct de ASF plus trei operatori alternativi cu protecție FGA limitată. Lista funcționează identic atât pentru proprietarii care folosesc Lodgy în regim familial cât și pentru cei care îl operează ca taxi 7-seat licențiat: Allianz-Țiriac, Generali, Grawe, Groupama, Omniasig VIG, Asirom VIG, Eazy Asigurări, Hellas-NextIns, Axeria.
Pentru proprietarii care operează Lodgy în regim taxi 7-seat licențiat, asigurătorii domestici cu rețea de service extinsă (Allianz-Țiriac, Generali, Asirom VIG) negociază pachete combinate RCA + CASCO cu decontare directă pe atelierele Renault Trucks autorizate B0 – relevant pentru shuttle aeroport cu rulaj peste 50.000 km/an unde costurile reparațiilor post-coliziune sunt frecvente. (9 asigurători activi confirmați.)
Cumpărarea online RCA Lodgy în patru etape pentru MPV legacy 2012-2021
Pentru Lodgy discontinuat, fluxul simplificat de patru etape acomodează particularitățile generație Lodgy I vs facelift Stepway:
Etapa 1 – localizează seria VIN și verifică prefixul WMI pe certificat
Pe Lodgy seria VIN apare gravată în două locuri identificabile fără demontare: marginea inferioară a parbrizului față (vizibilă din exterior) plus eticheta metalică de pe stâlpul B al portierei pasagerului. Prefixul WMI UU1 confirmă asamblarea la facilitatea Tanger Med (linia industrială partajată cu Dokker), diferit de prefixele VF1 sau VF6 rezervate uzinelor Renault europene.
Etapa 2 – declară generația I vs facelift Stepway
Lodgy I (2012-2017) și Lodgy facelift Stepway (2017-2021) împărtășesc bracket-ul ASF pe aceeași motorizare, însă diferă pe valoarea CASCO complementară datorită echipării superioare (touchscreen Media Display, climă automată) plus barele de acoperiș fabrică pe Stepway.
Etapa 3 – selectează ansamblul motor exact dintre cele cinci variante comercializate
Interfața online citește automat baza CIV (Certificat Identificare Vehicul) pentru a propune motorizarea documentată. Pe Lodgy 1.5 dCi K9K coexistă două nivele de putere apropiate (66 kW și 80 kW pe generație mid-life) – corectarea manuală a valorii kW conform certificatului plus marcarea generației I sau facelift Blue dCi Euro 6d previne încadrarea greșită în bracket-ul 76-100 kW.
Etapa 4 – autorizează plata și primește polița digitală pentru Lodgy
Plata se autorizează cu card 3DS sau SEPA virament din contul personal/firmă. Polița Lodgy primește număr unic, ajunge în inbox cu valabilitate legală imediată și se indexează instant în AIDA (fost CEDAM); verificarea statusului ulterior este disponibilă pe pagina noastră de verificare RCA care interogă portalul AIDA în timp real.
Pachet CASCO Lodgy Stepway – scenariile în care merită complementarea poliței RCA
Lodgy facelift 2017-2021 cu rulaj cumulat sub 200.000 km plus dovada inspecției ITP recente justifică un pachet CASCO orientativ 780-1.240 RON*/an (raport CASCO/RCA aproximativ 1,55x peste prima RCA Dacia Lodgy). Scenariile specifice acoperite sunt cele tipice MPV-ului familial legacy: zgârieturi ample pe parcările supermarket din transportul cu copii sub 7 ani, deteriorări grindină pe plafonul lung (caroseria 4,498 m × 1,751 m expune o suprafață considerabilă) plus furtul parțial al scaunelor rândului 3 detașabile via sistemul Easybreak rapid-release. Notă pentru Lodgy I 2012-2016 cu peste 220.000 km în regim taxi 7-seat: șapte furnizori restrâng oferta la CASCO parțial (incendiu, furt, fenomene naturale plus grindină). Vezi ofertele CASCO Lodgy →
Recomandări specifice pentru Lodgy Stepway, familii cu 3+ copii și taxi 7-seat aeroport
Profilul tipic Lodgy (familii cu 3+ copii, pensiuni agroturistice cu shuttle aeroport, operatori taxi 7-seat licențiați București/Cluj/Timișoara) permite cinci ajustări specifice care reduc prima RCA Dacia Lodgy fără compromis pe acoperire:
- Solicită bonusul Euro 6d pentru Lodgy 1.5 Blue dCi facelift
Trei asigurători (Allianz-Țiriac, Generali, Asirom VIG) recunosc reducerea aproximativ 4-7 % pentru documentarea Euro 6d-Temp pe 1.5 Blue dCi – economie 25-50 RON anual plus exemptare de la restricțiile diesel anunțate pentru București post-2027.
- Marchează corect regimul taxi 7-seat la formularea ofertei
Regimul comercial declarat onest ridică prima cu 25-45 %, dar protejează răspunderea civilă față de pasagerii transportați. Omiterea atrage refuz despăgubire în accidentele cu pasageri răniți plus rezilierea retroactivă a poliței.
- Consolidează polițele operatorilor taxi shuttle cu 5+ Lodgy
Operatorii licențiați care dețin 5+ Lodgy în portofoliu accesează tarife consolidate cu reduceri 8-14 % cumulative peste B-malus individual al fiecărui șofer asigurat. Beneficiul secundar: decontarea directă cu atelierele Renault Trucks pentru componente B0 plus catalog piese rezidual prin furnizorii independenți specializați motoare K9K/K7M.
- Valorifică coeficientul ASF scăzut pentru Lodgy din pensiunile montane Carpați
Pe componenta de bază RCA, județele din România, cu excepția Bucureștiului și Ilfovului, atrag o reducere de aproximativ 30-50 % față de capitală. Pensiunile agroturistice din Maramureș, Suceava sau Harghita care utilizează Lodgy pentru shuttle gară-pensiune-aeroport raportează prime anuale care scad sub 530 RON*/an pe varianta dCi 66 kW – relevant pentru micro-întreprinzătorii rurali care păstrează Lodgy ca vehicul principal de transport turiști.
- Documentează starea sistemului Easybreak la inspecția pre-CASCO
Scaunele detașabile rândul 3 prezintă vulnerabilitate la furt parțial. La inspecție trebuie demonstrată prezența scaunelor originale plus integritatea sistemului de fixare; absența documentării poate exclude rândul 3 din pachetul CASCO complet.
De ce familiile cu 3+ copii compară online ofertele RCA Lodgy trimestrial
Tarifele orientative pentru Lodgy MPI/dCi/TCe/SCe/Blue dCi oscilează între 500 și 800 RON*/an. Spread-ul între cele mai accesibile și mai ridicate cotații atinge 24-30 % pe aceeași configurație RCA Dacia Lodgy – câștig potențial 130-240 RON anual. Pentru operatorii taxi 7-seat licențiați cu flote de 5-15 Lodgy, comparația online afișează simultan pachetul de flotă, bonusul Euro 6d pentru Blue dCi facelift, regimul taxi declarat explicit și decontarea directă cu rețeaua atelierelor Renault Trucks autorizate B0 – util pentru proprietarii care mențin Lodgy ca alternative second-hand mai ieftină decât Jogger nou (succesorul passenger 7-loc CMF-B Hybrid 140).
Întrebări frecvente despre RCA Lodgy – MPV familial 7-loc legacy 2012-2021
Pe componenta RCA propriu-zisă, prima este identică pentru aceeași motorizare (bracket ASF determinat de kW, nu de facelift). Diferența majoră este pe componenta CASCO complementară: facelift-ul Stepway adaugă valoare prin cladding plus barele de acoperiș, plus motorizarea Blue dCi Euro 6d atrage reducerea 4-7 % la trei asigurători.
Da, fără restricții pe RCA. Toți asigurătorii activi acceptă regimul taxi 7-seat licențiat ca utilizare comercială standard pe Lodgy din orice an de fabricație. Singurele restricții apar pe componenta CASCO complementară: exemplarele cu peste 220.000 km în regim taxi sunt exclude de la pachetul complet, dar primesc CASCO parțial fără probleme.
Pe motorizare termică pură (de exemplu Lodgy 1.6 SCe 75 kW vs Jogger 1.0 TCe ECO-G 74 kW), prima RCA rămâne în același bracket ASF 51-75 kW – diferența anuală este marginală (~30-60 RON), favorizând Lodgy datorită valorii reziduale mai mici. Pe varianta Jogger Hybrid 140 (105 kW), bracket-ul urcă în 76-100 kW iar prima depășește Lodgy cu aproximativ 100-180 RON anual; trade-off-ul economic justifică Jogger doar pentru cumpărătorii care valorifică consumul mixt sub 5,1 L/100 km.
Vulnerabilitatea la furt parțial al scaunelor rând 3 (sistemul Easybreak) atrage la patru asigurători o clauză specifică: dacă scaunele nu sunt prezentate la inspecția pre-poliță CASCO, se aplică franșiză majorată 30-50 % pe acest segment componentă. Recomandare: păstrează scaunele rândul 3 montate pentru documentarea inspecției.
Datele agregate DGPCI plasează parcul Lodgy între 19.000 și 23.000 exemplare circulante – tendință de descreștere graduală după închiderea liniei iunie 2021. Demograficul activ păstrează MPV-ul ca al doilea vehicul familial sau ca taxi 7-seat licențiat care încă amortizează investiția.
Cum se așază Lodgy în portofoliul Dacia legacy plus active alături de Jogger succesor
Pe harta gamei Dacia (modele active 2026 plus exemplare legacy încă comercializate second-hand), Lodgy rămâne singurul reprezentant al MPV-ului familial 7-loc 2012-2021 cu rândul 3 detașabil Easybreak – poziție diferită de Dacia Logan (sedan plus MCV combi B0 platform pentru flote taxi standard, primă RCA cu aproximativ 50-150 RON sub Lodgy pe motorizările echivalente), de Dacia Sandero (hatchback B-segment budget cu varianta Stepway raised, primă cu aproximativ 80-180 RON sub Lodgy), de Dacia Jogger (succesorul direct CMF-B Hybrid 140 cu rândul 3 doar glisabil, primă comparabilă pe TCe non-Hybrid), de Dacia Dokker (van comercial paired Tanger Med discontinuat simultan 2021, fratele utilitar pe linia marocană) și de Dacia Solenza (hatchback de tranziție 2003-2005, predecesorul Logan I). Pentru operatorii care vor MPV passenger nou Hybrid pe rândul 3 modern, alternativa rămâne Jogger 5+2 Hybrid 140 E-Tech. Vezi și toate modelele Dacia în paginile RCA.
Solicită oferta RCA potrivită pentru Lodgy-ul tău – generație I sau Stepway facelift
Indiferent de configurația Lodgy-ului tău (generația I 2012-2017 standard sau facelift Stepway raised 2017-2021, oricare dintre cele cinci motorizări K9K/K7M/H4M/H5Ft/Blue dCi), interfața online afișează în paralel ofertele celor 9 furnizori activi: prima anuală, bonusul Euro 6d pentru Blue dCi (3 emitenți), pachetul consolidat pentru operatorii taxi 7-seat 5-15 vehicule, plus clauza scaunelor Easybreak pentru CASCO complementar. Spread-ul între ofertele extreme atinge frecvent aproximativ 24 % – economie consistentă anuală pentru familiile cu 3+ copii sau micro-operatorii agroturistici. Pentru Lodgy facelift cu kilometraj sub 200.000 km, complementează cu ofertele CASCO Lodgy.
Folosește calculatorul nostru gratuit
*Toate prețurile afișate sunt orientative și pot varia în funcție de profilul specific al șoferului, caracteristicile vehiculului și politica comercială a fiecărui asigurător la momentul solicitării ofertei. Tarifele RCA sunt calculate individual pe baza mai multor criterii (bonus-malus, vârstă, experiență, capacitate cilindrică, istoricul daunelor) și se pot modifica periodic conform reglementărilor ASF (Autoritatea de Supraveghere Financiară). Prețurile menționate cu * sunt exemple calculate pentru un profil standard, în baza tarifului de referință ASF, ediția noiembrie 2025.
Surse și referințe
- ASF – Autoritatea de Supraveghere Financiară – tariful de referință RCA, ediția noiembrie 2025.
- Dacia Lodgy – Wikipedia (en) – istoria modelului Lodgy, MPV familial 7-loc produs la Renault Tanger Med (Maroc) între 2012 și 2021, predecesorul direct al Jogger pe segmentul passenger 7-loc.
- Dacia Lodgy – Wikipedia (ro) – articol enciclopedic Dacia Lodgy în limba română, configurația 5+2 cu rândul 3 detașabil, varianta Stepway raised 2017-2021 și motorizările 1.5 dCi / 1.6 SCe / 1.2 TCe / 1.5 Blue dCi.
