Pe Peugeot 5008 polița facultativă răspunde direct pentru SUV-ul mare 7-locuri C-segment Peugeot pe două generații consecutive – T87 (2009-2017, prima generație MPV format minivan compact 7-locuri pe platforma PSA PF2) plus P87 (2017+ pe EMP2 cu format SUV 7-locuri reformulat + i-Cockpit Gen 1 + facelift mid-life cu i-Cockpit Gen 2 panoramic + e-5008 BEV STLA Medium 73/98 kWh dual-motor autonomie 660 km WLTP). Sub umbrela CASCO Peugeot 5008 intră reparații post-impact pe parcaj corporate-business, dispariție jante alloy 18„-19” Black Diamond pe GT, distrugere plafon panoramic Cielo Allure, supraîncălzire baterie 73/98 kWh BEV facelift mid-life.
Subscriere CASCO 5008 digital – șapte praguri pe profil family + corporate-7-locuri + e-5008 BEV
Pe gama 5008 procesul digital cuprinde șapte praguri distincte calibrați pe profilul SUV-ului mare 7-locuri family + corporate-fleet + e-5008 BEV STLA Medium.
Prag 1 – declară valoarea + opțiunile premium din carnet P87 II
Carnetul Peugeot Service consemnează plant-ul Sochaux (Franța, 95% volum European 5008 P87 + facelift mid-life) + Trnava Slovacia pe variantele e-5008 BEV STLA Medium, pachetul (Active/Allure/GT/GT Line), opțiunea i-Cockpit Gen 1 + facelift mid-life i-Cockpit Gen 2 panoramic + scaune Mistral cu masaj + Drive Assist 2.0 + Night Vision facelift mid-life.
Prag 2 – alege franșiza pe categorie 5008
Pe P87 II 1.5 BlueHDi 130 linia principală (rezidual 75-145k RON): 8% optim. Pe e-5008 GT BEV facelift mid-life cu baterie 98 kWh dual-motor 240 kW (valoare 235-285k RON): zero-deductible economic justificată. Pe T87 second-hand sub 35k: 12%.
Prag 3 – atestă i-Cockpit Gen 2 panoramic facelift mid-life
Pe P87 II facelift mid-life cu i-Cockpit Gen 2 panoramic (display curbat 21„ combinat cluster + infotainment, singular în industrie actualmente alături de e-3008 P84 II + e-5008 P87 II) + Drive Assist 2.0 + Night Vision, trei emitenți (Generali, Allianz-Țiriac, Asirom) deschid reducerea ADAS 6-9%.
Prag 4 – atestă pachet 7-locuri + suport scaune row-3
Pe 5008 cu pachet 7-locuri (penetrare ~85% pe parcul autohton – 5008 e cumpărat predominant pentru row-3) trei emitenți (Allianz-Țiriac, Generali, Omniasig VIG) cer atestare scrisă pentru tipul scaune row-3 (folding flat / sliding tracks). Lipsa documentării reduce despăgubirea cu 12-18% pe daune row-3.
Prag 5 – atestă platforma STLA Medium 800V pe e-5008 BEV facelift mid-life
Pe e-5008 BEV facelift mid-life (platforma STLA Medium 800V cu baterie 73 kWh / 98 kWh dual-motor 240 kW autonomie 660 km WLTP), patru emitenți (Allianz-Țiriac, Generali, Omniasig VIG, Asirom) cer atestare scrisă pentru baterie + chip motor STLA + DC fast-charging 160 kW pe 800V (singular în segment C-SUV-7-locuri actualmente alături de Opel Grandland C2 model înrudit).
Prag 6 – atestă Hybrid 136 mild-hybrid 48V pe P87 II facelift mid-life
Pe P87 II facelift mid-life cu Hybrid 136 mild-hybrid 48V (motor 1.2 PureTech 136 + sistem 48V cu starter-generator BSG 21 kW pentru recuperare frânare extinsă), trei emitenți (Allianz-Țiriac, Generali, Asirom) acordă bonus eco mild-hybrid 4-6% pe RCA Peugeot 5008 facelift mid-life.
Prag 7 – finalizează 3DS2 + decontare directă Sochaux/Trnava
Confirmarea bancară 3DS2 autorizează exclusiv plata sumei către emitent; în marea majoritate a cazurilor, polița se emite automat și ajunge pe email pe parcursul orelor lucrătoare următoare, iar în situații specifice asigurătorul poate solicita acte suplimentare ori inspecție tehnică suplimentară și va emite polița manual. PDF-ul poartă o semnătură electronică conform Regulamentului (UE) 910/2014 (tipul concret de semnătură, calificată sau avansată, depinde de societate), iar înregistrarea în registrul AIDA (fost CEDAM) administrat de BAAR constituie un pas ulterior distinct – verifică prin pagina noastră de verificare RCA. Decontarea pe Stellantis Service Sochaux (P87 + facelift mid-life) sau Trnava (e-5008 BEV STLA Medium) accelerează cu 6-9 zile vs canal generic Auto Bavaria/Lugera/DKV.
Coeficienții CASCO 5008 – de la T87 MPV la e-5008 BEV STLA Medium
Pe gama CASCO Peugeot 5008 multiplicatorii pe variante: 2,4× pe T87 entry second-hand, 2,7× pe gama linia principală P87 II (1.2 PureTech 130, 1.5 BlueHDi 130, 2.0 BlueHDi 180), 2,85× pe P87 II GT 2.0 BlueHDi 180 + Hybrid 136 mild-hybrid 48V facelift mid-life, 3,1× pe e-5008 STLA Medium BEV 73 kWh single-motor 157 kW autonomie 502 km WLTP, 3,3× pe e-5008 STLA Medium BEV 98 kWh dual-motor 240 kW autonomie 660 km WLTP. Tabel:
| Variantă 5008 | Generație | Multiplicator | Primă orientativă (RON/an)* |
|---|---|---|---|
| 5008 1.6 VTi/HDi T87 (MPV de bază) | T87 2009-2017 | 2,4× | 2.700 – 4.825 |
| 5008 1.2 PureTech 130 + 1.5 BlueHDi 130 P87 II (linia principală) | P87 II actual | 2,7× | 3.750 – 6.510 |
| 5008 2.0 BlueHDi 180 P87 II GT | P87 II actual | 2,85× | 5.415 – 9.120 |
| 5008 Hybrid 136 mild-hybrid 48V P87 II facelift mid-life | P87 II facelift mid-life | 2,85× | 3.957 – 6.625 |
| e-5008 STLA Medium BEV 73 kWh single-motor 157 kW | P87 II facelift mid-life | 3,1× | 6.815 – 9.920 |
| e-5008 STLA Medium BEV 98 kWh dual-motor 240 kW (autonomie 660 km) | P87 II facelift mid-life | 3,3× | 8.910 – 14.225 |
| Medie portofoliu CASCO 5008 | – | – | ~3.750 |
Reperele detaliate apar pe tabelul preturilor RCA; baremul kW pe grila tarifului ASF.
Peugeot 5008 – de la T87 MPV minivan la P87 II SUV 7-locuri pe STLA Medium
Modelul Peugeot 5008 a debutat la finalul deceniului 2000-2009 ca MPV minivan compact 7-locuri pe platforma PSA PF2, partener tehnic Citroen C4 Picasso. T87 (2009-2017) a fost ultima generație 5008 cu format MPV-minivan-3-locuri-row (fără SUV-styling). P87 (2017+ pe Efficient Modular Platform 2 – EMP2 shared cu 3008 P84 + 508 R8 + Citroen C5 Aircross) a marcat schimbarea radicală: format SUV 7-locuri reformulat (NU mai e MPV) + i-Cockpit Gen 1 + opțiune Adaptive Damping. Facelift P87 II mid-life a urcat la i-Cockpit Gen 2 panoramic (display curbat 21„ combinat cluster + infotainment, singular în industrie actualmente alături de 3008 P84 II + e-5008 P87 II) + e-5008 BEV STLA Medium 800V (prima 5008 BEV din istorie, baterie 73 kWh single-motor 157 kW / 98 kWh dual-motor 240 kW, DC fast-charging 160 kW). Pe parcul autohton 5008 cumulează aproximativ 6.500 unități, vârstă medie 9 ani, concentrare T87 + P87 ~95%. 5008 e cumpărat predominant family (~85% pe parc) cu pachet 7-locuri row-3 standard.
Cei șapte facultativi pentru 5008 T87 + P87 II + e-5008 BEV facelift mid-life
Cele șapte facultative active: Allianz-Țiriac, Generali, Grawe, Groupama, Omniasig VIG, Asirom VIG, plus Eazy Asigurări. Pentru e-5008 BEV STLA Medium 800V doar patru emitenți cotează (Allianz-Țiriac, Generali, Omniasig VIG, Asirom). Pentru T87 MPV legacy trei emitenți (Allianz-Țiriac, Generali, Omniasig VIG) cotează prin Peugeot Classic Center cu termen de aprovizionare piese 14-22 zile. Cele șapte cotații se obțin rapid prin calculatorul nostru CASCO, urmate de o inspecție tehnică a vehiculului realizată de asigurător înainte de emiterea poliței facultative.
RCA 5008 – obligatoriul pereche cu facultativul SUV-7-locuri
Polița RCA acoperă terții cu plafoane Directiva 2021/2118 transpusă prin Legea 132/2017 (6.070.000 EUR daune corporale + 1.220.000 EUR daune materiale), facultativul restituie 5008-ul propriu. Banda RCA: 1.300-4.310 RON*/an conform tarifului ASF în vigoare. Detalii pe pagina dedicată RCA 5008; comparația structurală pe diferențele RCA vs CASCO; complementar accesează calculatorul CASCO; brackete-le ASF kW pe tariful de referință. Sancțiuni: 6.000-10.000 RON.
Întrebări curente CASCO 5008 P87 II + e-5008 BEV facelift mid-life
P87 II SUV vs T87 MPV – diferență la valoarea reziduală?
Substanțială. P87 II (2017+ pe EMP2 cu format SUV 7-locuri reformulat + i-Cockpit Gen 1 + facelift mid-life i-Cockpit Gen 2 panoramic) păstrează valoarea cu 28-38% peste T87 MPV minivan echivalent la 5 ani vechime. Diferența: format SUV 7-locuri (vs MPV minivan din T87) + EMP2 + opțiunea BEV STLA Medium 800V facelift mid-life.
e-5008 BEV STLA Medium 800V e singular în segment C-SUV-7-locuri?
Da, exclusiv în alianță cu Opel Grandland C2 model înrudit (același platform STLA Medium 800V (lansare recentă)). Niciun alt SUV C-segment 7-locuri actualmente nu oferă BEV-only cu autonomie 660 km WLTP + DC fast-charging 160 kW pe 800V.
i-Cockpit Gen 2 panoramic facelift mid-life e disponibil pe toate variantele?
Doar pe GT + GT Line P87 II facelift mid-life (display curbat 21„ combinat cluster + infotainment). Allure facelift mid-life are i-Cockpit Gen 1 standard (display 10” + cluster digital 12,3„ separat).
e-5008 BEV cu baterie 98 kWh dual-motor – autonomie reală 660 km WLTP?
Da, conform certificare WLTP. În condiții reale RO (autostradă A1/A3 cu viteză 130 km/h + climatizare) autonomia coboară la 480-540 km. Pe ciclul urban București (40-60 km/h) autonomia urcă la 720-780 km.
5008 va trece complet pe BEV în orizontul mediu-termen?
Probabil parțial. Stellantis a anunțat tranziția gama C-SUV pe BEV-only în orizontul lung pe arhitectura STLA Medium evoluată. Hybrid 136 + BlueHDi 130 vor coexista cu e-5008 BEV STLA Medium pe termen mediu, apoi BEV-only.
Sfaturi 5008 P87 II + e-5008 BEV STLA Medium
Pe gama 5008 cinci pârghii practice pentru profilul conducător de familie 7-locuri + corporate-fleet + e-5008 BEV. Sfaturile aplicabile pe linia 5008 linia principală + facelift mid-life:
Cere bonus eco BEV pentru e-5008 STLA Medium 800V
Pe e-5008 BEV STLA Medium 800V (baterie LFP/NMC 73/98 kWh, autonomie 502/660 km WLTP), patru emitenți (Allianz-Țiriac, Generali, Omniasig VIG, Asirom) acceptă bonus eco BEV 7-12% pe RCA Peugeot 5008.
Stabilizează B0 înainte cotare e-5008 dual-motor 240 kW
Pe e-5008 BEV dual-motor 240 kW (4WD electronic permanent prin motor electric spate adițional) tariful brut crește cu 22-32% peste e-5008 single-motor 157 kW – adăugarea co-asigurat matur 41-55 ani reduce suma cu 12-18%.
Activează grila flotă-PJ pentru parcuri 5008 P87 corporate
Patru emitenți (Allianz-Țiriac, Generali, Omniasig VIG, Asirom) deschid grila PJ-flotă pentru parcuri 5008 P87 II corporate cu minim 4 unități pe același CUI – reducere 9-13% per unitate pe fleet 7-locuri.
Documentează profil family-7-locuri cu rulaj 18-25k km/an
Pe 5008 P87 II conducător de familie cu pachet 7-locuri row-3 + parcaj rezidențial subteran + rulaj 18-25.000 km/an, doi emitenți (Allianz-Țiriac, Omniasig VIG) acordă reducere family-low-mileage 5-8%.
Atestă pachet 7-locuri row-3 + decontare Sochaux pentru daune row-3
Pe 5008 cu pachet 7-locuri (penetrare ~85% pe parc) trei emitenți (Allianz-Țiriac, Generali, Omniasig VIG) deschid decontare directă pe Stellantis Service Sochaux pentru piese row-3 (folding/sliding scaune) cu termen de aprovizionare 7-11 zile.
Calculator CASCO Peugeot 5008 – SUV 7-locuri + e-5008 BEV STLA Medium
Comparatorul CASCO Peugeot 5008 returnează cele șapte cotații simultan. Pe orice 5008 – family pe P87 II 1.5 BlueHDi 130 de uz zilnic 7-locuri, corporate-fleet pe P87 II 2.0 BlueHDi 180 GT, owner-driver pe Hybrid 136 mild-hybrid 48V facelift mid-life, ori entuziast e-5008 GT BEV STLA Medium 800V dual-motor 240 kW autonomie 660 km – comparatorul nostru returnează cele șapte cotații facultative simultan după VIN ori plăcuță. Polița aleasă coboară pe email cu 3DS2, plătibilă integral ori prin tranșe 6-12 prin Stellantis Financial Services. Spread CASCO 5008: 900-2.400 RON anual. Calculator RCA. Accesează direct calculatorul nostru CASCO pentru cele 7 cotații simultane. Cluster francez: CASCO Peugeot, CASCO Peugeot 3008 ori CASCO Peugeot 308.
Compară oferte CASCO Peugeot 5008 →
*Toate prețurile afișate sunt orientative și pot varia în funcție de profilul specific al șoferului, caracteristicile vehiculului și politica comercială a fiecărui asigurător la momentul solicitării ofertei. Tarifele RCA sunt calculate individual pe baza mai multor criterii (bonus-malus, vârstă, experiență, capacitate cilindrică, istoricul daunelor) și se pot modifica periodic conform reglementărilor ASF (Autoritatea de Supraveghere Financiară). Prețurile menționate cu * sunt exemple calculate pentru un profil standard, în baza tarifului de referință ASF, în ediția în vigoare.
Produsele, tarifele și condițiile de subscriere ale asigurătorilor se pot modifica fără notificare prealabilă. Cadrul legislativ în domeniul asigurărilor poate suferi modificări și completări (Legea 132/2017, Directiva (UE) 2021/2118, OG 21/1992 plus normele subsecvente ASF). Înainte de orice decizie de achiziție, verificați condițiile actuale ale polițelor și oferta actualizată de la asigurător sau brokerul de asigurare ales și consultați instrumentul nostru de verificare RCA pentru statusul poliței.
Surse și referințe
- ASF – Autoritatea de Supraveghere Financiară – tariful de referință RCA, în ediția în vigoare.
- DRPCIV / DGPCI – Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor – statistici parc auto România, situație la ultima situație disponibilă.
- Peugeot – Wikipedia (en) – istoria mărcii franceze fondată ca atelier Peugeot Frères 1810 la Hérimoncourt (Doubs), automobil din 1889 cu Type 2 Serpollet-Peugeot, sigla leului din 1858, intrată în PSA Peugeot Citroën, ulterior Stellantis; gama 208/308/508 hatch + 2008/3008/5008 SUV + e-Variants pe e-CMP plus STLA Medium plus PSE.
- Peugeot – Wikipedia (ro) – articol enciclopedic Peugeot în limba română, moștenirea familiei Peugeot din regiunea Franche-Comté, plant-ul Sochaux-Montbéliard din primul deceniu al secolului XX, gama actuală pe arhitecturile Stellantis CMP/EMP2/STLA Medium.
- Peugeot România – specificații tehnice oficiale ale gamei active: 208/308/408/508 + 2008/3008/5008 + Rifter/Traveller + e-Variants (e-208, e-2008, e-3008, e-5008, e-308) + 508 PSE plus 308 PSE Performance, motorizările PureTech 1.2/1.6, BlueHDi 1.5/2.0 plus Hybrid PHEV 180/225/360 hp.
