Pe șoselele românești se înmatriculează aproximativ 86.042 de Citroen-uri active conform raportării DGPCI[2] – locul al nouăsprezecelea în clasamentul mărcilor (~1,0% cotă), parc francez mass-market cu cel mai pronunțat profil aging din Tier B (65,26% age >16y, al treilea cel mai aging din segment). Profilul cumpărătorilor RCA Citroen: pensionari C3 II/III BlueHDi, familii C4 IV B7 PureTech, pre-urbani C5 Aircross PHEV 225, plus tineri urbani ë-C3 CC21 BEV LFP (cel mai accesibil BEV EU). Pe această pagină găsești cum se calculează prima orientativă RCA Citroen pe sub-segmente, povestea mărcii din Paris 1919 până la integrarea Stellantis post-fuziune PSA-FCA din ianuarie 2021, cele patru tehnologii distinctive plus ofertele celor 9 emitenți autorizați ASF.
Cum se calculează prima RCA Citroen pe clasele de putere kW
Cifra anuală RCA Citroen derivă din intersecția a patru intrări: bracket-ul kW raportat la baremul ASF[1], profilul personal al conducătorului auto (vârstă, experiență, clasa bonus-malus), județul de domiciliu declarat plus regimul efectiv de utilizare. Pentru gama Citroen, bracket-urile încep de la clasa sub 50 kW (C1 1.0 de intrare, clasă citadină mini) și ajung la clasa peste 150 kW (C5 Aircross PHEV Hybrid 225 kW combinat). Cele nouă cotații efective scad uzual cu aproximativ 25-50% sub valorile orientative pentru profil matur. Repere orientative pe sub-segmente:
| Sub-segment Citroen | Putere tipică | Preț orientativ RCA (RON/an)* |
|---|---|---|
| C1 II 1.0 de intrare clasă citadină mini (2014-2022 disc.) | 51-60 kW | 1.420 – 2.486 |
| C3 II/III PureTech 1.2 + BlueHDi 1.5 (2009+) | 59-96 kW | 1.420 – 2.695 |
| ë-C3 CC21 BEV LFP 23.3-44 kWh (din anul 2024, circa 115.000 RON) | 83-100 kW | 1.584 – 2.695 |
| C4 IV B7 PureTech 1.2 turbo + BlueHDi 1.5 (2020+) | 74-115 kW | 1.420 – 2.959 |
| ë-C4 BEV e-CMP 50 kWh (2020+) | 100 kW | 1.584 – 2.695 |
| C4 Cactus E3 Airbump (2014-2020 disc.) | 60-96 kW | 1.420 – 2.695 |
| C5 Aircross 1.6 PureTech turbo + BlueHDi 1.5/2.0 | 96-133 kW | 1.584 – 3.088 |
| C5 Aircross PHEV Hybrid 225 (165 kW combinat) | 165 kW combinat | 2.382 – 4.088 |
| Berlingo III + Spacetourer mini-MPV familie | 74-110 kW | 1.420 – 2.959 |
| C5 X executive sedan-fastback (lansat 2022) | 96-165 kW | 1.584 – 4.088 |
| Mediana mărcii ponderată cu volumul parcului | – | ~1.950 |
Spread-ul tarifar al celor nouă cotații Citroen atinge tipic 26-44% peste tariful de bază al pieței. Reperele detaliate sunt în tabelul nostru de prețuri RCA.
Portofoliul Citroen activ în România – Mulhouse FR + Madrid ES + Trnava SK + Sochaux FR
Producția Citroen pentru piața europeană se concentrează la Mulhouse Franța (sediul istoric PSA-Stellantis pentru C5 Aircross + C5 X) plus Madrid Villaverde Spania (C3 II/III + ë-C3 BEV CC21 LFP) plus Trnava Slovacia (C3 III + ë-C3 export Est-Europa, joint Stellantis) plus Sochaux Franța (C4 IV B7 + ë-C4 BEV e-CMP). Cluster-urile active pe RO se grupează pe șapte linii de produs.
Citroen C3 (subcompacta de volum)
Superminul francez care a definit accesibilitatea segmentului B-hatch în 2002. Trei generații moderne active pe RO: C3 I (2002-2009 era Hydractive), C3 II (2009-2017 PSA-era), C3 III (2017+ Stellantis-era). Plus sub-varianta ë-C3 CC21 BEV LFP din anul 2024 – cel mai accesibil BEV pe piața europeană la circa 115.000 RON (chimie LFP cu lifecycle 3000+ cicluri, ~50% mai eficientă termic decât NMC). Aproximativ 24.000 exemplare în RO. Detalii RCA C3
Citroen C4 (compact-hatch volumetric)
Compactul francez cu patru generații moderne: C4 I (2004-2010 PSA-era), C4 II (2010-2018 PSA-era), C4 Cactus E3 (2014-2020 era Airbump distinctiv), C4 IV B7 (lansat 2020, pe platformă CMP comună cu Peugeot 308 III). Plus sub-varianta ë-C4 BEV e-CMP 50 kWh (varianta electrificată CMP, 100 kW + autonomie 357 km WLTP). Detalii RCA C4
Citroen C5 Aircross (mid-SUV flagship)
SUV-ul mid-size lansat 2017 ca prima Citroen SUV modern pe platformă EMP2 (PSA EUCD platform). Variante 1.6 PureTech turbo (96-133 kW) + 1.5/2.0 BlueHDi diesel + PHEV Hybrid 225 (motor 1.6L + motor electric 81 kW + baterie 12.4 kWh + putere combinată 165 kW = 225 hp). Pachet Advanced Comfort PHC (Progressive Hydraulic Cushions) standard. Detalii RCA C5 Aircross
Citroen Berlingo III (familie + Spacetourer)
Familia minivan-utilitar Berlingo III (2018+) plus Spacetourer (2016+ van 7-loc). Producție Vigo Spania + Mangualde Portugalia. Fleet RO ~8.500.
Citroen C5 X (executive sedan-fastback emergent 2022+)
Sedan-fastback executive lansat 2022 pe EMP2 V3, primul Citroen executive după DS series. Fleet RO sub 1.500 exemplare.
C4 Cactus E3 legacy + C1 II legacy (2014-2022 discontinuate)
Sub-clase legacy: C4 Cactus E3 Airbump (2014-2020, panouri Airbump anti-zgârieturi) + C1 II kei-segment (2014-2022, joint Toyota Aygo). Fleet RO ~6.500 exemplare.
Istoria Citroen: de la André Citroën și double chevron la grupul Stellantis
Citroen a fost fondată în 1919 la Paris (Franța) de André Citroen – inițial fabricant de roți dințate cu profil dublu helicoidal (logoul „double chevron” provine de la patentul roții 1900). Industrializarea auto a debutat 1919 cu Type A – primul autoturism produs pe banda rulantă din Europa. Anul 1934 a marcat Traction Avant (prima tracțiune față pe vehicul de masă, monocoque integrat). Anul 1955 a lansat DS – prima suspensie hidropneumatică comercială (Hydractive auto-nivelare), producție 1955-1990. Anul 1976 PSA Peugeot a achiziționat Citroen (aflată în faliment), formând PSA Group. Filozofia „Comfort Class” s-a cristalizat 1989-2018 cu Hydractive II (XM, Xantia) + Hydractive III (C5 II, C6). Post-2018, Citroen a tranzitat la Progressive Hydraulic Cushions (PHC) cu amortizoare progresive. Anul 2021 a marcat fuziunea istorică PSA-FCA în grupul Stellantis (al patrulea producător auto mondial cu 14 mărci sub umbrelă). Sub Stellantis, Citroen a păstrat poziționarea Comfort Class plus a accelerat electrificarea – ë-C4 BEV e-CMP (lansat 2020), ë-C3 CC21 BEV LFP (lansat 2024 – chimie LFP cu lifecycle 3000+ cicluri vs NMC ~1500 cicluri, ~50% mai eficient termic plus mai sigur la incendiu termal runaway). ë-C3 CC21 marchează un punct de cotitură – la circa 115.000 RON, este cel mai accesibil BEV pe piața europeană, plus prima Citroen BEV cu chimie LFP (anterior toate Stellantis BEV-uri foloseau NMC). În România, importurile Citroen au început în anii ’90 prin Auto Italia, continuate de Citroen România SRL (subsidiară Stellantis). Astăzi, cele 86.042 de Citroen-uri active reprezintă peste 1,0% din parcul național conform DGPCI[2] – locul al nouăsprezecelea, deservit de rețeaua Stellantis multibrand.
Gama de motorizări Citroen și impactul lor asupra primei RCA
Diversitatea tehnologică Stellantis multi-solution Citroen RO produce patru regimuri distincte de cost al reparației pentru evaluatorii ASF:
PureTech (gama benzină turbo 1.0-1.6L)
Familia motoare benzină turbo Stellantis dezvoltată sub PSA: 1.0 PureTech 3-cyl turbo (entry, fără încadrare CMP), 1.2 PureTech 3-cyl turbo (74-96 kW pe C3 III + C4 IV + Berlingo III), 1.6 PureTech 4-cyl turbo (96-133 kW pe C5 Aircross + C5 X). Componentele PureTech sunt partajate cross-Stellantis cu Peugeot + Opel + DS – parts-supply via canal Stellantis multibrand cu lead-time 8-15 zile.
BlueHDi (gama diesel 1.5-2.0L SCR)
Familia diesel Stellantis: 1.5 BlueHDi 4-cyl 75-96 kW (C3 III + C4 IV) plus 2.0 BlueHDi 4-cyl 110-133 kW (C5 Aircross + Berlingo III). Toate variantele cu sistem SCR (Selective Catalytic Reduction) plus AdBlue pentru conformitate Euro 6d. Compresia 16:1 plus injecție directă common-rail. Parts-supply via canal Stellantis multibrand cross-decontare cu Peugeot + Opel + DS.
Hybrid 48V mild + PHEV 225 (Hybrid Stellantis e-DCS6)
Sistem hibrid Stellantis dezvoltat după fuziune: Hybrid 48V mild (1.2 PureTech + ISG 48V + baterie 0.4 kWh tampon, disponibil pe C3 III + C4 IV + C5 Aircross trim de top recent) plus Hybrid PHEV 225 (1.6 PureTech turbo 180 kW + motor electric 81 kW + baterie 12.4 kWh + transmisie e-DCS8 8-trepte, putere combinată 165 kW = 225 hp). Disponibil pe C5 Aircross + C5 X. Atelier Stellantis multibrand cert HV obligatoriu pentru reparații cu impact pe baterie.
e-Range BEV (ë-C3 LFP + ë-C4 e-CMP)
Două platforme BEV pe gama Citroen RO: ë-C3 CC21 BEV LFP (din anul 2024, chimie LFP cu lifecycle 3000+ cicluri vs NMC ~1500 cicluri, ~50% mai eficient termic plus mai sigur la incendiu, baterie 23.3-44 kWh + autonomie 200-320 km WLTP, motor 83-100 kW, charging DC 100 kW) – cel mai accesibil BEV pe piața europeană la circa 115.000 RON. Plus ë-C4 BEV e-CMP (varianta electrificată CMP, baterie 50 kWh + autonomie 357 km WLTP, motor 100 kW, charging DC 100 kW). Reparațiile high-voltage cer atelier Citroen România cert HV cu lead-time 21-30 zile pe baterie integrală.
Advanced Comfort PHC (Progressive Hydraulic Cushions)
Sistem suspensie pasiv distinctiv Citroen post-2018 – amortizoare cu bumper hidraulic progresiv la finalul cursei (filozofie Comfort Class moștenită din Hydractive 1955-2018). Standard pe C5 Aircross + C4 IV B7 + C5 X. Reparațiile complexe se decontează prin canal Stellantis multibrand cu lead-time 8-15 zile.
Acoperirea RCA Citroen – daune corporale și materiale per Directiva 2021/2118
Polița RCA Citroen acoperă strict prejudiciile produse terților de șoferul asigurat la volanul oricărui Citroen: vehicule terțe deteriorate, bunuri materiale pierdute, vătămări corporale plus cheltuieli medicale aferente. Pe gama Citroen scenariile sunt variate: coliziuni urbane (C3 II/III, C1 II legacy), accidente la viteze suburbane (C4 IV B7 PureTech turbo), incidente cu pietoni (ë-C3 CC21 BEV silențios cu AVAS), avarii cu bicicliști pe drumuri județene (C5 Aircross PHEV Hybrid 225). Plafoanele legale conform Directivei (UE) 2021/2118 transpuse prin Legea nr. 132/2017:
- 6.070.000 EUR per eveniment pentru daune corporale și deces
- 1.220.000 EUR per eveniment pentru daune materiale
Atenție pe Citroen: avariile proprii ale C3 II/III post-coliziune, furt C5 Aircross PHEV cu cheie smart, riscul de incendiu termal runaway pe baterie ë-C3 LFP 44 kWh (deși LFP este mai sigur ca NMC), plus deteriorările din grindină pe C4 Cactus E3 Airbump legacy nu intră sub umbrela RCA. Pentru aceste cazuri ai nevoie de asigurare CASCO; vezi gama completă pe pagina CASCO Citroen. Vezi diferențele RCA versus CASCO.
Conform Legii 132/2017, lipsa unei polițe RCA active aduce sancțiune contravențională cu amendă 6.000-10.000 RON, retragerea certificatului de înmatriculare plus suspendarea dreptului de circulație până la regularizare administrativă.
Cei nouă asigurători RCA autorizați pentru gama Citroen
Pentru cluster-ul Citroen Stellantis multi-solution, registrul ASF înregistrează nouă societăți active care emit RCA fără excepții pe configurațiile standard: șase domestici cu sediu propriu – Allianz-Țiriac, Generali, Grawe, Groupama, Omniasig VIG, Asirom VIG – plus Eazy Asigurări și doi cross-border via libertate de prestare de servicii: Hellas-NextIns + Axeria (FoE). Toți cei nouă cotează atât C1 II legacy din 2014 cât și ë-C3 CC21 BEV LFP proaspăt înmatriculat. Particularitate pe C5 Aircross PHEV Hybrid 225 plus ë-C3 LFP + ë-C4 e-CMP: trei emitenți (Generali, Allianz-Țiriac, Asirom) aplică bonus eco PHEV/BEV 6-10% – declararea pachetului baterie HV 12.4-44 kWh este obligatorie. Pe ë-C3 cu chimie LFP, bonusul eco merge la 8-12% datorită profilului termic superior LFP (mai sigur la incendiu termal runaway vs NMC). Pe Berlingo III + Spacetourer fleet familial-corporate, patru emitenți deschid grila PJ-flotă cu reducere 11-16 puncte procentuale.
Procesul în șase etape pentru subscriere RCA Citroen
Pe gama franceză cu șapte linii de produs și mixul Stellantis multi-solution care împarte service-ul în trei canale operaționale (Citroen România SRL, canal multibrand Peugeot/Opel/DS și atelier HV-cert pentru BEV și PHEV), fluxul digital cuprinde câteva puncte specifice:
Citirea VIN-ului Citroen + codul de generație
VIN-ul RCA Citroen distinge generațiile per model: C3 II A51 / C3 III SX / ë-C3 CC21, C4 IV B7, C5 Aircross C84, C5 X V73. Confuzia plasează același Citroen în brackete distincte cu peste 80 RON.
Marcarea propulsiei: PureTech, BlueHDi, Hybrid 48V/PHEV 225, e-Range LFP/e-CMP
Pentru C5 Aircross PHEV Hybrid 225 (motor 1.6 PureTech turbo + motor electric 81 kW + baterie 12.4 kWh) declararea separă tracțiunea hibridă plug-in. Pentru ë-C3 CC21 BEV LFP 23.3-44 kWh, marcajul „LFP chimie” deblochează la trei emitenți bonus eco superior 8-12% datorită profilului termic mai sigur. Pentru ë-C4 e-CMP BEV 50 kWh, bonus eco standard 6-10%.
Marcarea Advanced Comfort PHC pe C5 Aircross + C4 IV + C5 X
Pe C5 Aircross + C4 IV B7 + C5 X cu pachetul Advanced Comfort PHC (Progressive Hydraulic Cushions) standard, marcajul „PHC suspension” este obligatoriu pentru recunoașterea profilului confort distinctiv. Reparațiile complexe se decontează prin canal Stellantis multibrand.
Marcarea Stellantis multibrand cross-decontare
Pe variantele Citroen cu motorizări PureTech + BlueHDi partajate cu Peugeot + Opel + DS, marcajul „Stellantis multibrand” deblochează la patru emitenți (Allianz-Țiriac, Generali, Omniasig VIG, Asirom) cross-decontare automată. Lead-time reparații reduse cu 6-12 zile vs canal Citroen-only.
Plata prin 3D Secure card sau Stellantis Financial Services Romania
Confirmarea bancară 3DS2 autorizează doar plata primei; emiterea poliței și înregistrarea ei oficială sunt pași distincți care urmează. Pentru Citroen-urile contractate via leasing operațional Stellantis Financial Services Romania (joint Stellantis + Santander), modulul de plată eșalonează prima în 6-12 tranșe lunare fără dobândă.
Verificare AIDA (fost CEDAM) înainte de drumuri lungi cu Citroen
Pentru orice ieșire prelungită cu Citroen-ul, validarea oficială a poliței pe pagina noastră de verificare RCA care interogăm portalul AIDA cu numărul de înmatriculare ori VIN-ul.
CASCO Citroen – protecție pentru ë-C3 LFP plus C5 Aircross PHEV Hybrid 225
Polița CASCO completează RCA-ul cu acoperire pe propriul vehicul. Pentru Citroen-urile cu valoare medie modestă (C1 II legacy + C3 II second-hand sub 14.000 RON), prima CASCO depășește 12% din valoare, prag care nu mai justifică polița completă pentru cluster-ul aging 65,26%. Pentru C3 III + ë-C3 CC21 BEV LFP + C4 IV B7 + C5 Aircross + C5 X cu valoare 35-185 mii RON, CASCO devine economic la 1,9-2,7% din valoare. Pe ë-C3 CC21 BEV LFP 23.3-44 kWh (cel mai accesibil BEV EU circa 115.000 RON), pachetul bateriei LFP se declară separat la încheiere (chimie LFP mai sigură vs NMC). Pe C5 Aircross PHEV Hybrid 225 (12.4 kWh + 165 kW combinat), pachetul bateriei HV se declară separat. Pe ë-C4 BEV e-CMP 50 kWh, valoarea bateriei de 50 kWh se declară separat. Vezi ofertele CASCO
Tactici pentru optimizarea primei RCA Citroen pe gama Stellantis
Cluster-ul Citroen are patru pârghii principale de optimizare a primei RCA pe gama Stellantis multi-solution. Mai jos sunt documentate cele patru tactici operaționale derivate din auditul portofoliului C3 II/III + ë-C3 CC21 + C4 IV B7 + ë-C4 + C5 Aircross + Berlingo III + C5 X, fiecare cu impact estimat 11-40% asupra coeficientului ASF final aplicat de cei nouă emitenți eligibili.
- Reverificarea încadrării kW pe C3 II/III BlueHDi diesel
Pe C3 II/III cu 1.5 BlueHDi (75-96 kW), erorile istorice de încadrare au plasat aproximativ 8% din parc în bracket supraevaluat 101-125 kW din eroare administrativă. Cere reverificarea cu copia certificatului – recodificarea reduce coeficientul anual cu 60-100 RON.
- Solicitarea bonusului ë-C3 LFP superior pe CC21 BEV lansat 2024
Pe ë-C3 CC21 BEV LFP 23.3-44 kWh (cel mai accesibil BEV EU), trei emitenți (Generali, Allianz-Țiriac, Asirom) acordă bonus eco LFP 8-12% – superior bonusului NMC standard 6-10% datorită profilului termic mai sigur LFP plus lifecycle 3000+ cicluri vs NMC ~1500. Cererea explicită este obligatorie cu menționarea chimiei LFP.
- Marcarea Stellantis multibrand cross-decontare pentru flota PureTech/BlueHDi
Pe gama PureTech + BlueHDi partajată cu Peugeot + Opel + DS, marcajul „Stellantis multibrand” la patru emitenți (Allianz-Țiriac, Generali, Omniasig VIG, Asirom) reduce timpul de reparație cu 6-12 zile + costul componentelor cu 12-18% prin cross-decontare în rețeaua Stellantis (Citroen, Peugeot, Opel, DS, Fiat, Jeep, Alfa Romeo).
- Pachet flota Stellantis pentru parc business cu 3+ Berlingo/C5 Aircross
Pentru flotele cu trei sau mai multe Berlingo III ori C5 Aircross înmatriculate pe același CUI corporate, patru emitenți (Allianz-Țiriac, Generali, Omniasig VIG, Asirom) deschid grila PJ-flotă cu reducere 11-16 puncte procentuale per unitate. Foarte folosit pentru fleet familial-corporate plus livrare last-mile.
Beneficiile comparatorului paralel pentru cluster-ul Citroen
Cu șapte linii de produs și cinci tehnologii (PureTech downsizing turbo, BlueHDi diesel SCR, Hybrid 48V mild + PHEV 225, e-Range BEV LFP cel mai accesibil EU + e-CMP, Advanced Comfort PHC), ofertele celor nouă emitenți pentru gama Citroen diferă substanțial. Comparatorul nostru paralel afișează simultan toate cele nouă cotații cu clauzele complete pe cele trei canale de service Stellantis (Citroen România SRL, rețea multibrand Peugeot/Opel/DS și atelier HV-cert pentru BEV și PHEV). Poți filtra rezultatele după criteriul economic ori după calitatea serviciilor post-incident.
Răspunsuri pentru proprietarii Citroen: ë-C3 LFP, PHEV 225, Advanced Comfort PHC
C1 II 1.0 de intrare clasă citadină mini (51 kW, 2014-2022 disc.) plus C3 II 1.0 PureTech entry (60 kW) împart pragul minim – bracket ASF sub 75 kW plus valoare reziduală 8-18 mii RON conduc la primă orientativă 1.420-1.950 RON*/an pentru un conducător matur din afara cordonului București-Ilfov.
PHEV Hybrid 225 (165 kW combinat + baterie 12.4 kWh) urcă în bracket-ul 151-200 kW vs BlueHDi 2.0 (96-133 kW) în 76-150 kW; diferența orientativă 160-300 RON*/an. Bonusul eco PHEV 6-10% la trei emitenți reduce însă din această diferență cu 50-100 RON.
Diferența este modestă – circa 60-120 RON*/an peste C3 III PureTech de intrare. Bonusul eco LFP 8-12% la trei emitenți (Generali, Allianz-Țiriac, Asirom) reduce această diferență, ajungând adesea la paritate ori avantaj LFP vs PureTech. ë-C3 CC21 este cel mai accesibil BEV pe piața europeană la circa 115.000 RON.
Da. Trei emitenți (Generali, Allianz-Țiriac, Asirom) acordă bonus eco LFP 8-12% pentru ë-C3 CC21 BEV LFP datorită profilului termic mai sigur (LFP lifecycle 3000+ cicluri + ~50% mai eficient termic + mai puțin risc incendiu termal runaway vs NMC). Pe ë-C4 e-CMP BEV 50 kWh (chimie NMC standard), bonus eco standard 6-10%.
Berlingo III în regim familial-corporate cu fleet-management majorează prima cu 25-50% față de profilul personal. Declararea regimului real este obligatorie. Pentru flote 3+ unități Berlingo, grila PJ-flotă reduce prima cu 11-16 puncte per unitate.
Da. Clasa bonus-malus aparține șoferului – se transferă automat la următorul Citroen ori la altă marcă Stellantis. Un istoric curat (B5-B8) reduce prima cu 20-40% față de profilul neutru.
Da. Polița RCA emisă în RO acoperă automat circulația în statele UE/SEE plus țările aderente Card Verde (Serbia, Macedonia de Nord, Albania, Bosnia, Kosovo, Turcia). Pentru Marea Britanie post-Brexit + Ucraina/Moldova ai putea să ai nevoie de extensia Carte Verde – document juridic separat de polița standard.
Pagini RCA dedicate pentru fiecare model Citroen
Selectează modelul tău Citroen pentru oferte specifice pe motorizare și generație: Citroen C3 (subcompacta II/III + ë-C3 CC21 BEV LFP cel mai accesibil EU), Citroen C4 (compact-hatch IV B7 + Cactus E3 Airbump legacy + ë-C4 BEV e-CMP), Citroen C5 Aircross (mid-SUV + PHEV Hybrid 225 + Advanced Comfort PHC). Pentru restul portofoliului (C1 II legacy, Berlingo III, C5 X executive, Spacetourer) folosește direct calculatorul nostru RCA.
Calculator RCA Citroen – cele nouă oferte ASF pe gama Stellantis
După introducerea numărului de înmatriculare ori a VIN-ului Citroen-ului, instrumentul nostru deschide simultan toate cele nouă oferte ASF eligibile pentru sub-segmentul tău (C1 II legacy, C3 II/III + ë-C3 CC21 LFP, C4 II/IV + Cactus E3 + ë-C4 e-CMP, C5 Aircross + PHEV Hybrid 225, Berlingo III, C5 X executive). Polița aleasă ajunge digital pe email; în marea majoritate a cazurilor se emite automat, iar în situații specifice asigurătorul poate solicita acte suplimentare și o emite manual.
*Toate prețurile afișate sunt orientative și pot varia în funcție de profilul specific al șoferului, caracteristicile vehiculului și politica comercială a fiecărui asigurător la momentul solicitării ofertei. Tarifele RCA sunt calculate individual pe baza mai multor criterii (bonus-malus, vârstă, experiență, capacitate cilindrică, istoricul daunelor) și se pot modifica periodic conform reglementărilor ASF (Autoritatea de Supraveghere Financiară). Prețurile menționate cu * sunt exemple calculate pentru un profil standard, în baza tarifului de referință ASF, ediția mai 2026.
Produsele, tarifele și condițiile de subscriere ale asigurătorilor se pot modifica fără notificare prealabilă. Cadrul legislativ în domeniul asigurărilor poate suferi modificări și completări. Înainte de orice decizie de achiziție, verificați condițiile actuale ale polițelor și oferta actualizată de la asigurător sau brokerul de asigurare ales.
Surse și referințe
- ASF – Autoritatea de Supraveghere Financiară – tariful de referință RCA, ediția mai 2026.
- DRPCIV / DGPCI – Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor – statistici parc auto România, situație în decembrie 2025.
- Citroën – Wikipedia (en) – istoria mărcii franceze fondate 1919 la Paris de André Citroën (inițial fabricant de roți dințate) plus filozofia Comfort Class cu suspensii Hydractive + PHC (Progressive Hydraulic Cushions). Subsidiară Stellantis din anul 2021 (post-fuziune PSA-FCA).
- Citroën – Wikipedia (ro) – articol enciclopedic Citroën în limba română, gama europeană activă (C3, C4, C5 Aircross, Berlingo + ë-C3 BEV LFP) plus prezența pe piața românească.
- Citroën România – specificații tehnice oficiale gama activă: PureTech 1.2/1.6 turbo + BlueHDi 1.5/2.0 diesel + Hybrid 48V mild + e-Range BEV (ë-C3 CC21 LFP 23.3-44 kWh + ë-C4 e-CMP 50 kWh) plus Advanced Comfort PHC.
